Fotó: FIA Formula E
Hivatalosan is bejelentették, hogy 27 év után visszatér az autóversenyzés világába a Yamaha. A japán gyártó a Formula E-ben fog partnerségre lépni, egy másik jól ismert névvel.
A Yamaha 1989 és 1997 között volt Forma-1-es motorbeszállító, leginkább az Arrows,a Tyrell vagy a Jordan beszállítóiként voltak ismertek. Futamot sosem nyertek, de több jó helyezést is hoztak.
1997 után hátat fordítottak a négy kerekűek világának és minden erőforrásukkal a kétkerekűekre fókuszáltak.
27 évvel később, az idei japán Formula E verseny előtt jelentették be, hogy a tisztán elektromos szériában térnek vissza az autóversenyzésbe. A japánok a következő szezontól, a szintén nagy visszatérőnek számító Lola technikai partnerei lesznek.
A Lola Cars évtizedekkel ezelőtt sikeres volt a sportautózásban, majd a Forma-1ben, mint beszállítók voltak jelen a hőskorban, majd a 80-as, 90-es években. 1997-ben saját gyári csapattal is próbálkoztak, ám a Forma-1 történetének legsikertelenebb projektje lett, egy futam után – amire kvalifikálni se tudták magukat – lehúzták a rolót.
„Az, hogy a világ egyik leginnovatívabb gyártója, egyik legfontosabb projektjére minket választott, az a Lolánál felépített csapatunk kaliberét bizonyítja. A projekt középpontjában egyértelműen a technológiai fejlesztés áll, amelybe a Lola teljes mértékben befektetett. […]” – fogalmazott a tulajdonos Till Bechtolscheimer.
A japánok pedig a fenntarthatósági törekvéseik miatt döntöttek a Formula E mellett.
„A Yamaha Motor Company felgyorsítja a fenntarthatóság növeléséhez kapcsolódó kutatásokat és fejlesztéseket. Technikai partnerként reméljük, hogy a Formula E-ben szerepelve fejlettebb energiagazdálkodási technológiára tehetünk szert. Mi is osztjuk a Lola filozófiáját a fenntarthatóbb motorsportról, nagy öröm és megtiszteltetés, hogy partnerségre léphetünk velük.” – nyilatkozta Heji Maruyama ügyvezető.
Az együttműködés részletei még nem ismertek, de vélhetően a Lola-Yamaha közösen fog hajtásláncot építeni, amit majd egy meglévő Formule E istállónak fognak adni, tehát nem bővül velük a mezőny, noha a bejelentés mellé egy komplett festést is bemutattak…
Finoman odaszóltak Günther Steinernek. A Katalán Nagydíj péntekjén lett hivatalos, hogy Günther Steiner egy befektetői…
Flavio Briatore, az Alpine ügyvezető tanácsadója elárulta, mikor dönt az alakulat a 2026-os F1-es szezon…
Max Verstappen és Lewis Hamilton a Forma-1-es pályákon túl is ellenfelek lesznek. Még bőszen tart…
A hétvági Forma-1-es Olasz Nagydíj a hazai szurkolók számára nem hozott túl sok örömöt, ugyanis…
Negyvenhét évvel ezelőtt ezen a napon, 1978. szeptember 11-én sokkoló hír rázta meg a Forma-1…
A McLaren vezérigazgatója, Zak Brown röviden véleményezte a McLaren monzai hétvégéjét és Oscar Piastri és…