A tavalyi év után, idén is a Ferrari bizonyult a leggyorsabbnak a 24 órás viadalon. Ám ezúttal az #50-es autó legénysége ünnepelhetett.
Minden idők egyik legszorosabb és legizgalmasabb 24 órás versenye ért véget. Az időmérő edzésen meglepetésre a #6-os Porsche bizonyult a leggyorsabbnak.
Zinedine Zidane jelére startolt el a mezőny. A futam fordulatokkal teli volt, sok biztonsági autós fázis tarkította, nagyjából hét órányi SC fázis volt érvényben.
Este a legnagyobb drámát az élen álló #83-as Ferrari (Robert Kubica) és az üldöző #6-os Porsche (Laurens Vanthoor) ütközése jelentette, noha mindketten folytatni tudták, de az első SC fázist ők okozták.
Az esti időszakot megfűszerezte még az eső, amely kisebb-nagyobb intenzitással reggel hét óráig esett.
A verseny nagy vesztesei LMP1-ben a BMW és az Alpine lett. Valamennyi autójuk ideje korán adta fel a küzdelmet, napkeltére egyikük se volt versenyben, így Mick Schumacher első 24 órása rövidre sikeredett.
Délelőtt két nagy baleset is borzolta a kedélyeket, ami után következett a sokadik, elhúzódó biztonsági autós időszak. Ekkor nagyjából hat óra volt már csak hátra, de az élmezőny első 8 autója körön belül volt, amely nagy izgalmakat ígért a hajrára.
Először a Robert Kubicával is fémjelzett #83-as autó szállt ki a harcból, miután egyik bokszkiállásnál elfüstöltek.
Ekkor már ugyan a Cadillac is jól tartotta magát, de reálisan egy Ferrari-Toyota-Porsche harc alakult ki a sikerért.
A tavalyi győztes #51-es Ferrari büntetése is hátráltatta a harcban, míg a testvérautó, az #50-es pedig egy kinyílt ajtó miatt kényszerült bokszkiállásra.
A véghajrára az eső is visszatért, de az utolsó fél órában is még öten is eséllyel pályáztak az első helyre, de a Ferrari kezdhette lépéselőnyből.
Ugyan az üldöző #7-es Toyota Lopezzel végig közeledett Nielsen Ferrarijára, végül a dán beosztotta az előnyét és megszerezte a Ferrari 11. sikerét a legendás versenyen. Ezzel Antonio Fuoco, Miguel Molina és Niklas Nielsen is első abszolút győzelmét szerezte Le Mans-ban.
Második helyen a #7-es Porsche, Jose Maria Lopez, Kamui Kobayashi és Nyck de Vries trióval. A dobogó legalsó fokára pedig a tavalyi győztes autó, az #51-es Ferrari állhatott, Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi és James Calado felállással, akiket nagyon szorosan követett a negyedik helyen a pole-ból induló #6-os Porsche. Végül kilencen zártak körön belül.
Az LMP2-ben a #22-es United Autosports diadalmaskodott, Oliver Jarvis, Bijoy Garg és Nolan Siegel vezetésével.
A GT3-ban pedig a #91-es Porsche nyert, Yasser Shahin, Morris Schuring és Richard Lietz jóvoltából.
