8 évvel ezelőtt jártam először a brüsszeli Autoworldben. Emlékszem, hogy én voltam az, aki erőltette, amit visszagondolva nem is értek, mert akkoriban szinte semmilyen érdeklődésem nem volt az autók iránt. Vagy lehet, hogy csak lappangott… Mindegy, nem sok emlékem maradt abból az időből, kivéve egy hippifestéssel ellátott VW Camper furgont. Őszintén szólva, még amikor nem érdekeltek az autók, a VW Camperek és Bogarak iránt akkor is végtelen lelkesedést tudtam érezni.
Azt hiszem, az emlékek, amelyeket most szereztem, egy kicsit tartósabbak lesznek. Még mielőtt beléptem volna, már tudtam, mert közvetlenül a bejárat előtt állt a legszebben festett Ford Mustang, amit valaha láttam. (Ha bármennyi pénzem lenne, vennék egy régebbi típust, meg egy újat, meg még néhányat a kettő között – mert ezek az autók tényleg megszólítják a lelkemet. Komolyan.)
Ezzel a gondolattal mentem be, valamint azzal a félelemmel, hogy a rendelkezésemre álló 2 óra talán nem lesz elég a szokásos alapos múzeumlátogatási szokásaimhoz. Végül rendben volt, csak egy picit siettem, amivel kb 10 percet spóroltam talán összességében, szóval szerintem 2-2,5 órát érdemes szánni a látogatásra. A belépő 15 €, és szerintem teljesen megéri.
Autoworldben mindig van egy időszakos kiállítás, és most éppen kettő is volt: Motorkerékpár-dizájn (ami annyira nem érdekelt), és amikor “Az autótervezés művészetté válik” – When Automotive Design Becomes Art (ami viszont nagyon-nagyon érdekelt). Ez volt az első alkalom, hogy élőben láttam Lamborghini Miurát (sajnos arany színű volt, nem sárga, de így is csillogó szemekkel néztem), és néhány másik szépséget is, amelyeket a kurátorok műalkotásnak ítéltek, nem csak járműnek – ami véleményem szerint teljesen jogos álláspont, ezt már a Ferrari múzeumok óta mondom – bármelyik autó, amit nem neveznél művészetnek, az nem igazán érdemes a figyelemre…
View this post on Instagram
(Ezek a kiállítások december végén cserélődnek le egy Maserati 110 Éve kiállításra – lehet, hogy vissza kell mennem…)
De ezek csak a hely kis részét foglalják el, a többi rész zónákra van osztva, részben időrendi sorrendben van elrendezve, míg mások tematikusak. Az egyik kedvencem a lovas kocsik voltak, amelyek megszólították a Bridgerton és Jane Austen rajongó szívemet.
Mivel Belgium híres a képregényeiről, volt egy tisztelgés a Tintin képregények előtt, ahol diorámákat készítettek bizonyos epizódokból, és elmagyarázták, melyik autó szerepelt benne, és miért van jelentősége. Spoiler: azért, mert a Tintin olyan sokáig futott, hogy a képregényekben gyakorlatilag látható volt az autók fejlődése!
Emellett van egy híres fiktív autóversenyző, Michel Vaillant, akiről bevallom, hogy soha nem hallottam, és megépítették a fiktív versenyautóját is! (És most olvasom a weboldalukon, hogy bele is lehetett volna ülni, amit sajnos nem tudtam, ezért kihagytam, de ti legyetek okosabbak nálam, ha ellátogattok oda!!)
Nagyon tetszett az USA zóna is, ahol felépítettek néhány klasszikus amerikai díszletet. Nagyon jól néztek ki, és persze nem maradt el a rózsaszín Cadillac és más rózsaszín autók sem. De teljesen megépített (retro) garázsok is vannak, ahol különféle műhelymunkákat tartanak (erről nem tudok sokat, de a weboldaluk szerint létező dolog).
És végül, de nem utolsósorban, természetesen van egy versenyzóna is, rengeteg Spa-képpel és különféle versenyautókkal. Arra számítottam, hogy látni fogok egy Max Verstappen szentélyt is (tekintve, hogy a Verstappen félig belga), de csak egy nagyon visszafogott üveg vitrin volt Red Bull modellekkel, és ennyi. Még a Forma-1-es autó is, amit bemutattak, egy Alonso által vezetett Renault volt.
A versenyzóna az a hely is, ahonnan az egész múzeumot felülről látni lehet, és csodálni a gyönyörű gyűjteményt a maga teljességében.
Miután mindent befejeztem, megnéztem az ajándékboltot, ami elég jól felszerelt volt, bár sajnos a kiállítási könyvek csak hollandul/franciául voltak, és nem angolul. Mégis sikerült vennem egy kis kitűzőt, hogy emlékezzek az élményre.
Te jártál már ott? Mi volt akkor az időszakos kiállítás?
