A Subaru Motorsports USA és a Hoonigan bemutatta a legújabb részt az internetet meghódító gymkhana sorozatból, az „Aussie Shred”-et.
Travis Pastrana harmadik Gymkhana filmje, amely Ausztráliában, a „hoon” kifejezés szülőhelyén játszódik, a sorozat történetének legvadabb része. Ebben az eddigi legnagyobb ugratásai, legszorosabb helyzetek és legőrültebb trükkök láthatók.
Pastrana többek között az Outbackben, Sydney kikötőjében és Bathurst Mount Panorama hegyén mutatja be tudását a Subaru „Brataroo” 9500 Turbo volánja mögött, amely egy 1978-as Subaru BRAT átalakított változata. Úgy alakították ki a Brataroo-t, hogy az elődei képességeit messze meghaladóan kanyarodjon, csúszkáljon és repüljön. Ehhez bőségesen használták az innovatív mérnöki megoldásokat, hogy az autó eddigi legfejlettebb aktív aerodinamikáját hozzák létre. A rallycrossból származó gép tűzokádó, turbófeltöltésű 2,0 literes boxermotorral rendelkezik. 670 lóerőt és és több mint 9500 fordulat/perc sebességre képes. Pastrana így nyilatkozott:
„A Brataroo egyértelműen a legőrültebb gymkhana autó, amit valaha építettünk. Minden alkatrésze úgy lett kialakítva, hogy kibírja a film forgatása során rá mért terhelést. Két kerékkel lógott egy mólón, 160 lábnyit repült egy 10 emeletnyi mély kanyon ls egy vonat felett. Átcsúszott egy mély tó felett, és minden lépésnél egyre ijesztőbb volt.”
A filmben számos helyi motorsport-ikon tűnik fel cameo szerepben, köztük a kétszeres Dakar-rali bajnok Toby Price, a Subaru WRC pilóta Chris „Atko” Atkinson, a Nitro Circus BMX-esek Ryan Williams, Jaie Toohey és Will Brown, valamint a V8 Supercars pilótái, akik a Brataroo-t egy gördülő drag race-re hívták ki a Mount Panorama Conrod Straight pályáján. A sztárparádéban szerepel még Moog és Marty a Mighty Car Mods-ból, az utolsó V8 Interceptorok és a Mad Hueys, akik az ausztrálok legismertebb hagyományát, a shoey-t adják elő. Brian Scotto, a 321 Action rendezője és a Hoonigan társalapítója hozzátette:
„Ausztrália már régóta az első helyen állt egy gymkhana film lehetséges forgatási helyszínei között. Ken Block és én megpróbáltuk ott forgatni a Gymkhana Nine-t, de az akkori anti-hoon törvények miatt egyértelműen elutasítottak minket. Tíz évvel később, amikor újra megkerestük az ausztrál kormányt, tárt karokkal vártak minket. Ez a kombináció – a befejezetlen ügyünk Ausztráliában és az, hogy ez Pastrana utolsó filmje a sorozatban – nemcsak különlegessé teszi számomra, hanem nyomást is gyakorol ránk, hogy feszegessük a határokat mind az autóval, mind a kamera mögött.”
Az Aussie Shred olyan módon fedezi fel Ausztráliát, ahogyan még egyetlen film sem tette azt korábban; a nyüzsgő kikötő és az Outback vörös homokjának egymás mellé helyezése tökéletes környezetet teremtett, tisztelegve Ken Block korábbi filmjei előtt.
