Luca Marini nem kimondottan ésszerű okot fogalmazott meg azzal kapcsolatban, hogy miért van jelentős lemaradása Francesco Bagnaia katari legjobb idejéhez képest. A Honda versenyzője ezenkívül egy technikai elemzéssel is készült.
Egy biztos: Luca Marini nem hagyja elrontani a jó kedvét, még akkor sem, ha honfitársa, Pecco Bagnaia 1:50.952-es új pályacsúcsot állított fel a katari teszten. Az RC213V-vel a Repsol Honda újonca nem tudott 1:52.677-es körnél jobban futni.
„Szerintem Pecco azért nyomul ennyire, hogy nagyobb hatalma legyen a Ducatival folytatott tárgyalásokon, több pénzt akar és fitogtatja az erejét” – viccelődött az olasz, amikor Bagnaia mesés idejéről kérdezték.
Az utolsó téli tesztnapjának elemzése sokkal józanabb volt: „Valami nagyot próbáltunk a motoron, ami nem volt jó. Ezért vesztettünk sok időt az elején, és egy kicsit szűk volt a program. De azt hiszem, mindent kipróbáltunk, amit tesztelni kellett. Sok mindent megértettünk, sok adatunk van, és most már a lehető legjobban fel tudunk készülni a nagydíjra. Úgy tűnik, hogy még hosszú út áll előttünk. Ezért elégedett vagyok, de természetesen a lemaradás óriási. Nem tudjuk jól kihasználni a lágy gumikat.”
„Nem vagyunk olyan erősek a féktávokon, különösen a friss lágy hátsó gumival vannak gondok. A Ducati viszont nagyon jól menedzseli ezt, és sokat profitál belőle. Másképp kell motoroznunk, hogy megpróbáljunk gyors köridőt futni. Alkalmazkodom, fejlődöm. Kedden sokkal inkább Honda-stílusban motoroztam, mint hétfőn.”
„Biztosan vannak hiányosságok más területeken is, de a tapadás az, ami megakadályoz minket abban, hogy gyorsak legyünk. A Dohában és Sepangban elért köridők hihetetlenek. Szerintem a mi köridőnk teljesen normális. Türelmesnek kell lennünk, oda fogunk érni az élmezőnybe.”
A Honda továbbra is óriási bajban, míg Bagnaia űridővel zárta a katari tesztet
