Fotó: Gresini Racing
A 2024-es előszezon egyik meglepetése volt, hogy a Gresini Racing még a MotoGP szupersztárjával, Marc Márquezzel sem mutatkozott be pénzügyileg erős címszponzorral. Erről Carlo Merini kereskedelmi igazgató nyilatkozott.
A MotoGP jelenlegi mezőnyében nincs még egy név, amely nagyobb figyelmet keltene, mint Marc Márquezé. Különösen igaz ez a 2024-es szezon előtt. A nyolcszoros világbajnok és 85-szörös GP-győztes tizenegy év után a Repsol Honda gyári versenyzőjeként most a Ducatinál próbál szerencsét.
Az Apriliával közös hét év után a Gresini Racing 2022-től ismét önálló csapatként versenyez a motoros világbajnokság királykategóriájában, és ehhez a Ducatival szövetkezett. A siker gyorsan igazolta a három éve elhunyt csapatalapító Fausto Gresini özvegye, Nadia Padovani által vezetett olasz csapatot. Enea Bastianini két évvel ezelőtt a Katari GP megnyerésével álomszerűen indította a csapat mozgalmas történetének új fejezetét, amelyet további három MotoGP-győzelem és a világbajnoki harmadik hely követett a „Bestia” számára 2022-ben.
Tavaly Álex Márquez két sprintgyőzelemmel szerzett örömet a csapatnak, Fabio Di Giannantonio pedig pedig megszerezte első diadalát. Ennek ellenére „Diggiának” távoznia kellett, mivel a Gresini Racing egy őrült átigazolási piac puccsát hajtotta végre Marc Márquez szerződtetésével.
A spanyol szupersztár 2023. november 28-án, a valenciai teszten gurult ki először a Gresini bokszából, hatalmas médiaérdeklődés mellett, amely azóta is töretlen. Marketing és kereskedelmi szempontból ezért meglehetősen meglepő volt, hogy a Gresini Racing ilyen körülmények között nem mutatott be új főszponzort 2024-re.
„Nem akartunk radikális változtatásokat eszközölni csak azért, mert Marc most csatlakozott hozzánk” – mondta Carlo Merlini, kereskedelmi igazgató.
„A fő gondunk, a fókuszunk az volt, hogy a meglévő szponzorokat megtartsuk, és még néhányan csatlakoztak a családhoz. Összességében elégedettek vagyunk velük. Pénzügyi szempontból a csapat nagyon-nagyon jól be van biztosítva.”
„Amint megtaláljuk a megfelelő céget a megfelelő projekttel, nagyon szívesen látjuk őket. Ahogy mondtam, a csapat pénzügyi szempontból nagyon stabil. Ez a stabilitás címszponzor nélkül is megvan. Lehet, hogy csak három-négy szponzorral több van nálunk, mint a többieknél, ami kockázat szempontjából sokkal jobb helyzet. Nem függünk túlságosan az egyes szponzoroktól, a költségvetés eléggé szétszórt. Természetesen egyesek a motoron nagyobbak, mint mások, de általában 5-10 százalékot veszítünk maximum, ha elveszítünk egy támogatót. Nagyon stabil a helyzetünk, és nem aggódunk.”
Oscar Piastri szerint a pályapozíció sokba került a McLarennek, a Max Verstappen elleni csatában. A…
Las Vegas, Monza, Le Mans, Zandvoort. Csak néhány azon legendás helyszínek közül, ahol május és…
Pecco Bagnaia csatlakozott más versenyzők, például Jorge Martín és Aleix Espargaró trendjéhez, és új YouTube-csatornát…
A japán Yuki Tsunoda első versenyhétvégéje a Red Bull csapatánál, a hazai versenye volt, a…
Lando Norris McLaren MCL39-es versenyautóját a Japán Nagydíj befejezése után az FIA széleskörű vizsgálatnak vetette…
Lewis Hamilton elismerte, hogy "nem volt elég tempója”, miután hetedik lett a vasárnapi Japán Nagydíjon,…