Fotó: Piaggio Group
Maverick Viñales szenzációs körrel kvalifikálta magát a pole pozícióba Austinban. Jorge Martín kétszer is bukott, a Hondák pedig az utolsó négy helyről várhatják a piros lámpák kialvását a futamokon.
Jorge Martín már a tegnapi nap folyamán megadta az alaphangot az amerikai hétvégének, hiszen átadta a múltnak Francesco Bagnaia korábbi körrekorját. Pedro Acosta egyetlen KTM-esként szerepelt a Q2-ben, míg negatív meglepetés volt Álex Márquez, aki a Ducatival a Q1-be kényszerült. A gyári Yamaha versenyzői szintén az időmérés első szakaszában gurultak ki a pályára, ahogy a Repsol Honda pilótái is. A japán gyártók képviselőinek ezúttal sem jött ki a lépés az időmérőre.
A Trackhouse csapat versenyzői szelték át először a célvonalat, hogy megkezdjék első gyors körüket. Davide Brivio feszült figyelemmel követte növendékei szereplését a bokszból. A második szektorban szinte azonnal megjelentek a sárga zászlók Brad Binder bukásának következtében. Az első kör végén Álex Márquez és Álex Rins álltak a két továbbjutó helyen.
A Q1 feléhez érkezve Miguel Oliveira érkezett egy nagyszerű körrel, a második mérési pontnál közel 3 tizedmásodperc előnye volt Márquezzel szemben. A kör végére előnye jelentősen elfogyott, de így is át tudta venni a vezetést a spanyoltól. Bindernek és Mirnek ekkor még nem volt teljesített köre. A dél-afrikai szerencsére nem sérült meg a bukásban, így a második kifutásra elsőként érkezett. Egy komoly vonat alakult ki Álex Márquez mögött, 3 versenyző is a spanyolra tapadt: Augusto Fernández, Johann Zarco, valamint Johann Zarco.
A második etapot Luca Marini kezdte meg, őt Binder követte, aki alatt egyfolytában szitált a KTM. Miller és Álex Márquez érkezett komoly piros szektorokkal. Az ausztrál pilóta előnye végül elég volt ahhoz, hogy az élre álljon. Quartararo a 7. helyről próbált feljönni, egy pozíciót javított is, ám az első kanyarban eldobta a Yamahát. Az állás a leintésig nem változott, így Miller és Márquez jutott tovább az időmérés második szakaszába.
A Hondák ismét katasztrofálisan szerepeltek, a Q1-et az utolsó négy pozícióban zárták.
A Q2-re minden versenyző közepes-lágy gumikeverékkel gurult ki a pályára. Francesco Bagnaia a kezébe vette az irányítást, és elsőként kezdte meg a mezőnyből a mért körét. Jorge Martínt Marc Márquez helyezte némi nyomás alá, melynek eredményeképp a Pramac pilótája eldobta a Ducatit. Martín sikeresen felállította a motort, és visszatért a pályára, 66 ezredes előnnyel kezdte meg a következő kört.
A spanyol igyekezete azonban nem tartott sokáig, a negyedik szektorban ismét elesett. Golfkocsival tért vissza a bokszba, ahol szerelői már a tartalékmotort készítették elő számára. A második etapra ismét Bagnaia érkezett először, aki az 5. helyről próbált előre lépni, a 3. szektorban pedig minden esélye megvolt erre, hiszen némi előnyt szerzett, ám végül csak a 3. helyre volt elég a tempója. Maverick Viñales érkezett óriási idővel, befért 2.01 alá, 3 tizedet verve ezzel Martínra, de Marc Márquez is piros szektorral érkezett, valamint Pedro Acosta is zseniális körön volt. A fiatal újonc feljött a második helyre, míg a Gresini pilótájának elvették a körét.
Az Aprilia pilótájától végül nem sikerült elvenni a pole pozíciót, Acosta és Marc Márquez indulhat majd mellőle a mai sprintfutamon, valamint a holnapi versenyen.
Az időmérő edzés végeredménye:
Oscar Piastri szerint a pályapozíció sokba került a McLarennek, a Max Verstappen elleni csatában. A…
Las Vegas, Monza, Le Mans, Zandvoort. Csak néhány azon legendás helyszínek közül, ahol május és…
Pecco Bagnaia csatlakozott más versenyzők, például Jorge Martín és Aleix Espargaró trendjéhez, és új YouTube-csatornát…
A japán Yuki Tsunoda első versenyhétvégéje a Red Bull csapatánál, a hazai versenye volt, a…
Lando Norris McLaren MCL39-es versenyautóját a Japán Nagydíj befejezése után az FIA széleskörű vizsgálatnak vetette…
Lewis Hamilton elismerte, hogy "nem volt elég tempója”, miután hetedik lett a vasárnapi Japán Nagydíjon,…