Újra húzzák a gázt a MotoGP versenyzői: retró hangulatban tér vissza a mezőny Silverstone-ban

Lassan véget ér a MotoGP-versenyzők számára a szabadság, és napokon belül visszatérnek az aszfaltcsíkra. A következő állomás: Silverstone.

A silverstone-i MotoGP verseny története gazdag és eseménydús. Az aszfaltcsík a brit motorsport egyik legikonikusabb helyszíne, melynek története 1977-re nyúlik vissza.

Ez is érdekelhet

„Nem b*szhatjuk el” – Steinert a hatalomátvétel előtt figyelmeztették

2025.09.08.

Bagnaia talán rátalált valamire, de nem akar hamis reményeket kergetni

2025.09.08.

Silverstone azóta is szorosan összefonódik a MotoGP-vel. Az első években a pálya gyorsasága és technikai kihívásai nagy próbatételt jelentettek a versenyzőknek, különösen a hosszú egyenesek és a gyors kanyarok miatt.

Az 1980-as években a pálya egyre inkább a nemzetközi motorsport élvonalába került, és a brit rajongók számára különösen fontos eseménnyé vált. 1986-ban a Brit Nagydíj átköltözött Donington Parkba, ahol több mint két évtizedig rendezték meg a versenyt. Azonban Silverstone nem vesztette el jelentőségét, és 2010-ben a királykategória mezőnye visszatért a történelmi pályára. Az újraépített és modernizált pálya évről évre számos szoros csatával szolgált már eddig is. A pálya technikai nehézségei, a brit időjárás kiszámíthatatlansága és a versenyzők képességei mind hozzájárultak ahhoz, hogy a silverstone-i MotoGP a naptár egyik legizgalmasabb eseményévé váljon.

A Brit Nagydíjak történetének egyik legkiemelkedőbb versenyzője Valentino Rossi, aki hat alkalommal tudott versenyt nyerni a királykategóriában, ebből öt alkalommal Donington Parkban. A MotoGP-legenda összesen nyolcszor ünnepelhetett futamgyőzelmet Nagy-Britanniában, minden kategóriában sikerült diadalmaskodnia. A silverstone-i pálya királya Jorge Lorenzo, aki három esetben állhatott a dobogó legfelső fokára a királykategóriában, ezzel ő a legtöbb győzelmet szerző versenyző ezen a helyszínen a MotoGP-ben.

MotoGP-legendát avatnak a hétvégén

A néhai Mike Trimby-t, aki az IRTA alapítója és vezérigazgatója volt, és aki meghatározó szerepet játszott a MotoGP szakág kialakításában, pénteken MotoGP-legendává avatják. Trimby lesz az első, akit nem versenyzőként vonultatnak be a MotoGP-csillagok közé.

Méltón ünneplik a MotoGP 75. évfordulóját

Csütörtökön helyi idő szerint 14:00 órától élő közvetítést lehet majd nézni a YouTube-on a silverstone-i boxutcából, ahol minden csapat bemutatja a 75 éves jubileumi festésű motorjait, amelyekkel vasárnap versenyeznek. Ezen kívül minden versenygép felsorakozik a rajt-célegyenesben egy közös fotó erejéig, és a rajongók szavazhatnak a kedvenc festésükre.

https://twitter.com/MotoGP/status/1817802236325667293

Folytatódik a 2024-es hullámvasút

A 2024-es szezon első felét egyértelműen Francesco Bagnaia és Jorge Martín szoros versengése határozta meg. Jelenleg Bagnaia vezeti a pontversenyt 222 ponttal, ami tízzel több, mint Martín 212 pontja. A címvédő Bagnaia fantasztikus sorozatot produkált a nyári szünet előtt, négy egymást követő főfutamon diadalmaskodva. Eddig összesen hat alkalommal állhatott fel a dobogó legfelső fokára vasárnap, míg spanyol riválisa két főfutamot nyert. A sprintversenyeken azonban Martín volt a sikeresebb, négy győzelmet aratva Bagnaia két győzelmével szemben. A be nem fejezett futamokat tekintve Bagnaia áll valamivel rosszabbul: három sprinten és egy főfutamon nullázott, míg Martín egyszer sprinten és kétszer főfutamon nem tudott célba érni. A szezon második fele várhatóan hasonló izgalmakat tartogat, és eldönti majd, ki örülhet a legjobban az idény végén. Még tíz versenyhétvége van hátra a történelmi szezonból. Hamarosan kiderül, ki és milyen motoron versenyezhet majd a 2025-ös szezonban, ahol még nyolc ülés sorsa nem ismert.

A hétvége menetrendje: