Razgatlioglu nélkül is BMW-győzelem született a drámai futamon

Az esős időjárás rengeteg áldozatot szedett a Superbike-világbajnokság első magny-cours-i futamán. Van der Mark azonban győztesen jött ki az őrült versenyből.

Szombaton Magny-Cours-ban változékony időjárás uralkodott, és a Superbike-kategória harmadik edzésén eső áztatta a pályát. A Superpole-ra sötét felhők borították a pályát, és a 17 fokos hőmérséklet mellett teljesen vizes aszfalt várta a versenyzőket. Alex Lowes 1:51.946 perces idővel szerezte meg a pole pozíciót, míg Nicolò Bulega a második helyen zárt. Scott Redding a harmadik lett, a második rajtsort Garrett Gerloff, Michael van der Mark és Xavi Vierge alkották. Jonathan Rea nyolcadikként végzett, míg Álvaro Bautista csalódást keltő 17. helyen fejezte be az időmérőt.

A délutáni első futam kezdetére ugyan elállt az eső, de a versenyzők számára nehéz volt eldönteni, hogy a slick vagy az esőgumi a jobb választás. Bulega remek rajtot vett, és azonnal az élre állt Lowes előtt. A brit azonban nem engedte el, és rögtön támadni kezdett, hogy visszaszerezze az első helyet, amit sikeresen meg is tett. Redding gyengén startolt, a harmadik helyről a kilencedik pozícióba csúszott vissza. Ezzel szemben Bautista remekül jött el a rajtnál, és a 17. helyről a 11.-re ugrott előre.

Bulega átmeneti gumik mellett döntött, ami a verseny elején úgy tűnt, hogy rossz választás és gyorsan elkezdett visszaesni a mezőnyben. Az olasz versenyző nagyot bukott, csakúgy, mint Jonathan Rea, bár a balesetek függetlenek voltak egymástól.

Az őrült hétvége ezzel nem ért véget, mivel a pálya újabb áldozatokat szedett: néhány kör után újra eleredt az eső, Locatelli, Lopes és Gardner is buktak. A slick gumikon versenyzők a boxba hajtottak esőgumikért, miközben Gerloff átvette a vezetést Lowestól, és Delbianco felzárkózott mögé. Delbianco, Aegerter helyettese, azonban szintén a gumicsere mellett döntött, így Lowes visszakerült a második helyre, szorosan mögötte van der Markkal. Bautista ekkor a negyedik helyre jött fel.

Gerloff már 35 másodperces előnnyel haladt az élen, ám a pálya egyre vizesebb volt, az intermediate gumi már nem volt elég, így eldobta motorját.

Van der Mark átvette a vezetést Lowes előtt, míg a harmadik helyen már Bautista motorozott, jelentős lemaradással a vezető duó mögött. A spanyol mögött Petrucci és Iannone haladtak. Az élen helycsere történt, Lowes vette át a vezetést.

A bukások sorozata azonban még mindig nem ért véget: Redding és Bassani is elestek. Redding bukása után vissza tudott állni a hetedik helyre.

Az élen haladó Alex Lowes volt az újabb áldozat, de bukása után átmenetileg vissza tudott térni a pontszerző helyek egyikére. A sérüléséből visszatérő MacKenzie és a szintén a brit bajnokságból érkező Ray sem kerülte el a balesetet, ők is megfizettek a nehéz körülményekért.

Lowes esése után van der Mark került az élre, jelentős, 10 másodperces előnnyel Bautista előtt, míg a harmadik helyen Petrucci motorozott. Redding a korábbi bukása ellenére egészen a negyedik pozícióig jött vissza, mögötte Alex Lowes és Iannone sorakoztak. Lowes hiába mutatott jó tempót, a Kawasakijának burkolata megsérült, ezért a versenyirányítás kiintette őt a boxba.

Közben érkeztek a büntetések is a kiállások miatt, ugyanis a gumicsere 45 másodperces kötelező boxban tartózkodással jár. Gerloff és Vierge is megróvást kaptak a szabályok megsértése miatt. Újabb bukások is következtek, Sam Lowes is elesett, majd Gardner másodszor is meglátogatta a bukóteret, ezúttal nem tudott visszaállni. Így már csupán 12 versenyző körözött a pályán.

Az utolsó körökre már lecsillapodtak a kedélyek, és nem történt több változás: Michael van der Mark nyerte a futamot. Öt év várakozás után tudott ismét főutamon győzni, legutóbb három évvel ezelőtt sprintversenyen nyert. A második helyen Bautista, míg a harmadik pozícióban Petrucci végzett.

Végeredmény: