Hatalmas izgalmakkal kezdődött a futam Malajziában, amit egy drámai bukás után újra kellett indítani. Bagnaia és Martín bajnokokhoz méltóan küzdöttek.
Marc Márquez számára sikerült legjobban a bemelegítő edzés a malajziai MotoGP-versenyhétvégén, alig 0,003 másodperccel megelőzve a sprint győztesét, Jorge Martínt, aki komoly esélyekkel indult a futamon a 2024-es bajnoki címért. Martínnak 9 ponttal kellett többet szereznie riválisánál, Francesco Bagnaiánál ahhoz, hogy bajnok lehessen már a mai napon, mint első szatellitversenyző, akinek ez a siker összejön. Bagnaia esélyei minimálisra csökkentek a szombati hibája után, hogy megvédhesse bajnoki címét az idei kiszámíthatatlan szezon hullámvasútján. Nézzük, hogy sikerült-e Martínnak behúznia a címet.
Piros zászló az első körben
Martín és Bagnaia kiválóan rajtoltak, és az első métereken össze is értek, de Bagnaia kellő agresszivitással végül megőrizte az első helyét. A háttérben azonban drámai baleset történt, amelybe Miller, Quartararo és Binder is belekeveredett. Jack Miller nagyot kapott, az ausztrált hosszasan ápolták a pályán mielőtt mentővel elszállították a helyszínről. Az ütközés miatt piros zászlót lengettek be, ami tovább fokozta a feszültséget a paddockban.
Az újraindításnál Quartararo és Binder elindultak ugyan, de Binder a felvezető kör előtt visszagurult a boxba. Quartararo is láthatóan fájdalmakkal küzdött a bukás után, de a francia végül elindult a futamon. Szerencsére hamar érkeztek a hírek Miller állapotával kapcsolatban. Az ausztrál csodával határos módon nem szenvedett komoly sérülést, néhány másodperccel később pedig már láthattuk a paddockban sétálni.
Óriási csata a vezető helyért az újraindítás után
Az új rajtnál Bagnaia volt a leggyorsabb, gond nélkül vette az első kanyart az élen. Martín azonban nem elégedett meg a második hellyel, és hamarosan Bagnaia mellé vetődött. Az olasz versenyző azonnal visszaszerezte a pozícióját, de egy kisebb hiba miatt Martín végül átvette a vezetést. A két bajnokesélyes kemény küzdelembe kezdett, körökön át váltogatták egymás között az első helyet, Martín pedig bátran nyomta a verseny elején.
Az ötödik körre kissé megnyugodtak a kedélyek: Bagnaia előnyt kezdett kiépíteni az élen, míg Martínhoz közeledett Marc Márquez. A negyedik helyért Morbidelli és Bastianini csatáztak, és Bastianini végül sikeresen előzött. Morbidelli ezután a kilences kanyarban elesett, majd nem sokkal később Marc Márquez is bukott a célegyenesre ráfordító kanyarban.
A vezető páros több mint öt másodperces előnyt épített ki a harmadik helyen motorozó Bastianinihez képest. Bastianini hibája után Álex Márquez próbált felzárkózni, ám ahelyett, hogy a harmadik helyért támadhatott volna, inkább hátrafelé kellett figyelnie, mert Acosta folyamatosan nyomást gyakorolt rá. Eközben a hátsóbb pozíciókban Johann Zarco és Marco Bezzecchi között alakult ki izgalmas csata.
Az utolsó öt körhöz érve Bagnaia két másodperces előnyt tudhatott magáénak, de Martín a kör végére másfél másodpercre csökkentette lemaradását. Az eltérő gumitaktika átmenetileg kifizetődni látszódott Martín számára, aki közepes keveréket választott előre, míg Bagnaia a lágy mellett döntött. A felzárkózás azonban nem tartott sokáig, Martín többször lecsúszott az ívekről és az előny ismét megnőtt kettőjük között.
Végül Bagnaia „simán” hozta a győzelmet, amivel 24 pontra csökkentette hátrányát a bajnoki pontversenyben. Az olasz versenyző számára ez volt a tizedik főfutam-siker az idei szezonban. A döntés tehát az utolsó hétvégére tolódott, de Bagnaiának nem lesz könnyű dolga, ha meg szeretné védeni címét.
Végeredmény:
Pozíció | Versenyző | Csapat | Különbség |
1 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | |
2 | Jorge Martín | Prima Pramac Racing | 3.141 |
3 | Enea Bastianini | Ducati Lenovo Team | 10.484 |
4 | Alex Márquez | Gresini Racing MotoGP | 12.230 |
5 | Pedro Acosta | Red Bull GASGAS Tech3 | 13.699 |
6 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | 16.245 |
7 | Maverick Viñales | Aprilia Racing | 19.447 |
8 | Alex Rins | Monster Energy Yamaha MotoGP | 20.611 |
9 | Marco Bezzecchi | Pertamina Enduro VR46 Racing | 21.994 |
10 | Augusto Fernandez | Red Bull GASGAS Tech3 | 22.174 |
11 | Johann Zarco | CASTROL Honda LCR | 25.625 |
12 | Marc Márquez | Gresini Racing MotoGP | 27.276 |
13 | Aleix Espargaro | Aprilia Racing | 27.604 |
14 | Franco Morbidelli | Prima Pramac Racing | 27.949 |
15 | Luca Marini | Repsol Honda Team | 28.838 |
16 | Raul Fernandez | Trackhouse Racing | 38.847 |
17 | Andrea Iannone | Pertamina Enduro VR46 Racing | 47.599 |
18 | Lorenzo Savadori | Trackhouse Racing | 48.956 |
Nem ért célba: | |||
Takaaki Nakagami | IDEMITSU Honda LCR | 5 kör | |
Joan Mir | Repsol Honda Team | 14 kör | |
Nem indult el: | |||
Jack Miller | Red Bull KTM Factory Racing | ||
Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing |