A horrorbukás után újraindított futamon Bagnaia hárította az első meccslabdát Martínnal szemben

Hatalmas izgalmakkal kezdődött a futam Malajziában, amit egy drámai bukás után újra kellett indítani. Bagnaia és Martín bajnokokhoz méltóan küzdöttek. 

Marc Márquez számára sikerült legjobban a bemelegítő edzés a malajziai MotoGP-versenyhétvégén, alig 0,003 másodperccel megelőzve a sprint győztesét, Jorge Martínt, aki komoly esélyekkel indult a futamon a 2024-es bajnoki címért. Martínnak 9 ponttal kellett többet szereznie riválisánál, Francesco Bagnaiánál ahhoz, hogy bajnok lehessen már a mai napon, mint első szatellitversenyző, akinek ez a siker összejön. Bagnaia esélyei minimálisra csökkentek a szombati hibája után, hogy megvédhesse bajnoki címét az idei kiszámíthatatlan szezon hullámvasútján. Nézzük, hogy sikerült-e Martínnak behúznia a címet.

Piros zászló az első körben

Martín és Bagnaia kiválóan rajtoltak, és az első métereken össze is értek, de Bagnaia kellő agresszivitással végül megőrizte az első helyét. A háttérben azonban drámai baleset történt, amelybe Miller, Quartararo és Binder is belekeveredett. Jack Miller nagyot kapott, az ausztrált hosszasan ápolták a pályán mielőtt mentővel elszállították a helyszínről. Az ütközés miatt piros zászlót lengettek be, ami tovább fokozta a feszültséget a paddockban.

Az újraindításnál Quartararo és Binder elindultak ugyan, de Binder a felvezető kör előtt visszagurult a boxba. Quartararo is láthatóan fájdalmakkal küzdött a bukás után, de a francia végül elindult a futamon. Szerencsére hamar érkeztek a hírek Miller állapotával kapcsolatban. Az ausztrál csodával határos módon nem szenvedett komoly sérülést, néhány másodperccel később pedig már láthattuk a paddockban sétálni.

Óriási csata a vezető helyért az újraindítás után

Az új rajtnál Bagnaia volt a leggyorsabb, gond nélkül vette az első kanyart az élen. Martín azonban nem elégedett meg a második hellyel, és hamarosan Bagnaia mellé vetődött. Az olasz versenyző azonnal visszaszerezte a pozícióját, de egy kisebb hiba miatt Martín végül átvette a vezetést. A két bajnokesélyes kemény küzdelembe kezdett, körökön át váltogatták egymás között az első helyet, Martín pedig bátran nyomta a verseny elején.

Az ötödik körre kissé megnyugodtak a kedélyek: Bagnaia előnyt kezdett kiépíteni az élen, míg Martínhoz közeledett Marc Márquez. A negyedik helyért Morbidelli és Bastianini csatáztak, és Bastianini végül sikeresen előzött. Morbidelli ezután a kilences kanyarban elesett, majd nem sokkal később Marc Márquez is bukott a célegyenesre ráfordító kanyarban.

A vezető páros több mint öt másodperces előnyt épített ki a harmadik helyen motorozó Bastianinihez képest. Bastianini hibája után Álex Márquez próbált felzárkózni, ám ahelyett, hogy a harmadik helyért támadhatott volna, inkább hátrafelé kellett figyelnie, mert Acosta folyamatosan nyomást gyakorolt rá. Eközben a hátsóbb pozíciókban Johann Zarco és Marco Bezzecchi között alakult ki izgalmas csata.

Az utolsó öt körhöz érve Bagnaia két másodperces előnyt tudhatott magáénak, de Martín a kör végére másfél másodpercre csökkentette lemaradását. Az eltérő gumitaktika átmenetileg kifizetődni látszódott Martín számára, aki közepes keveréket választott előre, míg Bagnaia a lágy mellett döntött. A felzárkózás azonban nem tartott sokáig, Martín többször lecsúszott az ívekről és az előny ismét megnőtt kettőjük között. 

Végül Bagnaia „simán” hozta a győzelmet, amivel 24 pontra csökkentette hátrányát a bajnoki pontversenyben. Az olasz versenyző számára ez volt a tizedik főfutam-siker az idei szezonban. A döntés tehát az utolsó hétvégére tolódott, de Bagnaiának nem lesz könnyű dolga, ha meg szeretné védeni címét.

Végeredmény:

Pozíció	Versenyző	Csapat	Különbség
1	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team
2	Jorge Martín	Prima Pramac Racing	3.141
3	Enea Bastianini	Ducati Lenovo Team	10.484
4	Alex Márquez	Gresini Racing MotoGP	12.230
5	Pedro Acosta	Red Bull GASGAS Tech3	13.699
6	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	16.245
7	Maverick Viñales	Aprilia Racing	19.447
8	Alex Rins	Monster Energy Yamaha MotoGP	20.611
9	Marco Bezzecchi	Pertamina Enduro VR46 Racing	21.994
10	Augusto Fernandez	Red Bull GASGAS Tech3	22.174
11	Johann Zarco	CASTROL Honda LCR	25.625
12	Marc Márquez	Gresini Racing MotoGP	27.276
13	Aleix Espargaro	Aprilia Racing	27.604
14	Franco Morbidelli	Prima Pramac Racing	27.949
15	Luca Marini	Repsol Honda Team	28.838
16	Raul Fernandez	Trackhouse Racing	38.847
17	Andrea Iannone	Pertamina Enduro VR46 Racing	47.599
18	Lorenzo Savadori	Trackhouse Racing	48.956
Nem ért célba:
	Takaaki Nakagami	IDEMITSU Honda LCR	5 kör
	Joan Mir	Repsol Honda Team	14 kör
Nem indult el:
	Jack Miller	Red Bull KTM Factory Racing
	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing