Jorge Martín 2024-ben elhódította a MotoGP világbajnoki címét, és ezzel egy olyan klubhoz csatlakozott, amelybe eddig csupán Valentino Rossi tartozott.
Jorge Martín történelmet írt 2024-ben. Csatlakozott Valentino Rossihoz abban a klubban, ahol azok a versenyzők kapnak helyet, akik nem gyári csapattal nyerték el a legmagasabb géposztály bajnoki trófeáját. Martín a Pramac Racing-csapat színeiben, egy gyári Ducati-motorral szerezte meg a címet, amely Rossi 2001-es diadalához hasonlóan történt. Akkor az olasz a Nastro Azzuro Honda csapatával nyert a 500 cm³-es korszak utolsó évében.
Another one for @88jorgemartin!
He is the first Independent rider to become World Champion in the #MotoGP era #MART1NATOR pic.twitter.com/I4mByqnzgb
— MotoGP™ (@MotoGP) November 17, 2024
Martín 2021-ben debütált a MotoGP-ben, és azonnal feltűnt a tehetsége: már az első évében győzött a Stájer Nagydíjon. Hamar világossá vált, hogy a jövő egyik legnagyobb bajnoki esélyese lesz. Ezt az ígéretet 2024-ben sikerre is váltotta. Miután 2023-ban csak egy hajszálon múlott a világbajnoki cím, most stabil teljesítményével beteljesítette álmát.
2024-ben a kemény munka meghozta a sikert
A 2024-es idényben Martín kilenc győzelmet aratott, köztük három nagydíjat (szemben Bagnaia tizenegy sikerével) és hat sprintversenyt nyert. A győzelme titka a rendkívüli stabilitásában rejlett: 40 futamból 32 alkalommal a pódiumon állt. Bár voltak nehéz pillanatai, mint a Spanyol, a Német és a San Marinó-i Nagydíjak, ahol nem tudott dobogóra állni, végül minden összejött számára. A barcelonai záróversenyen a harmadik hely elegendő volt ahhoz, hogy bebiztosítsa világbajnoki címét. Legnagyobb riválisa, Francesco Bagnaia ugyan 11 főfutamot nyert, de Martín stabilitása, és Bagnaia több hibája végül a spanyolt segítette a trófea felé.
A 2024-es szezon legfontosabb leckéje talán a mentális erő volt, amit Martín kiemelkedően megmutatott. Különösen a Német Nagydíj után, amikor egy nagy bukás és Bagnaia dominanciája után sokan azt hitték, hogy már nem lehet esélye a címre. Martín azonban nem hagyta magát, és visszatért a csúcsra.
A bajnoki cím elnyerésével Martín nemcsak a sportág történetébe írta be nevét, hanem egy új fejezetet nyitott meg a saját pályafutásában is. Ő lett az első olyan versenyző, aki szatellitcsapat színeiben szerzett világbajnoki címet a MotoGP-érában. Ezen kívül az első, aki gyári motorral nyerte meg a bajnokságot, miközben már biztosan másik gyári csapathoz, az Apriliához szerződik 2025-re, ahol majd megpróbálja megvédeni a trófeáját.
A 2024-es év tehát Jorge Martín számára nem csupán egy bajnoki címről szólt. Egy olyan út megtételéről, amelyet kemény munka, kitartás és mentális erő jellemezett.
Az ünneplést még gyakorolnia kell Martínnak, most van rá egy napja, mielőtt már az Aprilia nyergében kedden nekivág a hivatalos tesztnek.
A broken bottle can just delay @88jorgemartin‘s celebrations by a few seconds! #MART1NATOR pic.twitter.com/ziUSBLzrEs
— MotoGP™ (@MotoGP) November 17, 2024
