Acosta az egyik legkaotikusabb hétvégéjét élte meg a legpozitívabban, azt is elárulta, miért

Pedro Acosta első MotoGP-szezonját mind a magasságok, mind a mélységek egyaránt jellemezték. Kilenc dobogós helyezést ért el, de sok bukást is elszenvedett. Hogyan dolgozta fel mindezt, és mik az elvárásai 2025-re.

Pedro Acosta sikeres és viharos újoncévet töltött a MotoGP-ben. A spanyol a hatodik helyen fejezte be első szezonját a királykategóriában – mindössze két ponttal lemaradva a következő évi csapattársa, Brad Binder mögött. Kilenc dobogós helyezést ért el (ötöt a nagydíjakon és négyet a sprintfutamokon), és majdnem megszerezte első MotoGP-győzelmét Austinban és Mandalikában, amikor mindkét futamon második lett.

„Még több jó eredményt és pontot szerezhettünk volna. Ez egy tanulási folyamat, le kell vonnunk a tanulságokat a szezonból. De ettől eltekintve rendben volt.”

„Néha mély levegőt kell venni és elgondolkodni. Használnod kell a fejed, hogy uralkodni tudj a benne lévő káoszon. Ha forróvérű vagy, ez nehéz, de néha egyszerűen ezt kell tenni.”

Acosta Japánban került a legközelebb első győzelméhez a királykategóriában – legalábbis így tűnt a kvalifikáció után, amikor megszerezte a pole pozíciót a kétszeres világbajnok Pecco Bagnaia előtt. Aztán a sprintfutamon és a nagydíjon is bukott.

„Igazából nagyon jól mentek a dolgok Japánban. Versenyképes voltam és a top 2-ben motoroztam. Oké, mindkét futamon buktam, de így is ez volt a legerősebb hétvégém. Pozitívnak kell maradnunk, még akkor is, ha bukom, mert a bukás és a kudarc az egyetlen módja annak, hogy jobbá váljunk.”

Hogyan maradt motivált? „Nem könnyű egyedül túljutni a nehéz pillanatokon. Ha érzed a családod szeretetét, az sokat segít. Mély levegőt vehetsz és tovább tudsz menni. 14 vagy 15 éves korom óta mindig narancssárga-kékben versenyeztem. Alig várom, hogy egy olyan gyári csapathoz csatlakozhassak, mint a KTM. Még két szezon lesz azokkal az emberekkel, akik elkísértek a királykategóriába vezető utamon. Nem is lehetnék hálásabb. A projekt még fiatal, de sikeres. Megpróbálom majd a csúcsra vezetni ezt a motort.”