A túl domináns Ducati így kezeli a népszerűtlenséget – pedig ők csak nyerni akarnak

Gigi Dall’Igna állítja, hogy a Ducati népszerűtlen a dominanciája miatt.

Az olasz gyártó három éve a leggyorsabb a MotoGP-ben, idén pedig négy pilótájuk végzett a legelőkelőbb pozíciókban az összesített tabellán.

Az 53 dobogós helyezésük 10 dobogós helyezéssel több, mint tavaly, ám így is uralták a tavalyi évet is.

„A győzelem a fontos, nem az, hogy lesöpörjük a többieket a pályáról, mert ha utóbbit teszed, népszerűtlenné válsz” – mondta Dall’Igna.

„Valójában úgy gondolom, hogy a többi márka ezt gondolja, akkor nem igazán szimpatizálnak velünk. Azért dolgozom, hogy továbbra is győzelemre vigyük a csapatot, bár előfordulhat, hogy néha egy kicsit túlzásokba esünk. Vagy olyan helyzetbe kerülünk, mint a mostani. De nem az a célom, hogy minden évben felülmúljam az előzőt. Hanem hogy nyerjek, így ‘egyszerűen’.”

Dall’Ignát gyakran emlegetik a Ducati újjáéledésének zsenijeként, az ő aerodinamikában való jártassága tette lehetővé, hogy a márka a riválisok előtt járjon az élen.

A Ducati 15 évig küzdött azért, hogy Casey Stoner sikere után végre ismét diadalt arasson. Aki pedig ezt véghez tudta vinni, nem Valentino Rossi, nem Jorge Lorenzo, hanem Pecco Bagnaia volt.

Jövőre a Ducati előnyét próbára teszi majd, hogy a Pramac és a Yamaha egyesülésének köszönhetően a rajtrács nyolcról hat motorra csökken. Emellett csak három gyári motorkerékpárral fognak rajthoz állni, szemben az idei négy motorral.

A Ducati elveszítette Martínt, Enea Bastianinit és Marco Bezzecchit, de kapott egy Marc Márquezt, aki óriási fegyver lehet az olasz csapat számára 2025-ben.