Fotó: Michelin
Maverick Viñales a 2021-es MotoGP-szezonban hirtelen elhagyta a Yamahát. Úgy érezte, nem hallgatják meg, így inkább az Apriliához igazolt. Elismerte, hogy a visszavonulás gondolata is megfordult a fejében.
Maverick Viñales a 2017-es MotoGP-szezonra váltott a Suzukiról gyári Yamahára. A spanyol nyolc győzelmet aratott az M1-essel, és kétszer (2017-ben és 2019-ben) az összesített tabellán a harmadik helyen végzett. Ez azonban nem volt elég a nagy céljához, a világbajnoki címhez. Állítólag nagyon érzékeny versenyző, akinek a környezet döntő fontosságú ahhoz, hogy nagyon jó vagy kivételes teljesítményt tudjon nyújtani.
Ez a környezet már nem volt megfelelő számára a Yamahánál, különösen 2021-ben. Ehhez jöttek még a lassan kialakuló nehézségek az M1-gyel és egy túl erős csapattárs Fabio Quartararo személyében. Viñales már nem érezte, hogy meghallgatják a japán gyártónál, és úgy gondolta, hogy nem fog tudni érvényesülni a csapatnál. Úgy érezte, hogy a rajta kívül álló körülmények miatt nem fogja elérni álmát, a bajnoki címet.
„Reggel 6-kor kelek, edzek, dolgozom, mindent megteszek ezért a sportért. Ehhez képest mások elveszik az álmaidat, ráadásul kritizálnak is. Ez nagyon fáj, mert nem minden rajtad múlik. Ez a legrosszabb. Aztán ott állok a kamera előtt, és amikor azt mondom, hogy a csapat hibája, akkor nyápicnak neveznek. Ez az a pillanat, amikor már nem érdekel, nem akarsz többet beszélni, egyszerűen ez ilyen. És van egy pont, amikor hazamész.”
„Nem akartam folytatni akkor, nem volt értelme. Számomra nem, mert nem találtam rá okot. Azt gondoltam, hogy ’ha már itt vagyok, hogy eggyel többen legyünk, akkor nem akarok itt lenni’.
Úgy érezte, hogy a visszajelzéseinek nem volt értéke a Yamahánál. Ugyanakkor azt is elismerte, hogy nem volt elég ereje ahhoz, hogy a nehéz időkben érvényesüljön a csapatnál. „Úgy éreztem, hogy nincs elég erőm ahhoz, hogy azt mondjam: ‘Ezt akarom, és ez az, pont’. Ez nagyon frusztrált engem, mert biztosan tudom, hogy már megvalósíthattam volna az álmomat, de más körülmények miatt nem tettem – nem azért, mert bármi is rajtam múlott volna. Ez fáj és nagyon nehéz elfogadni.”
Azonban az Apriliánál újra jól érezte magát a versenyeken. Nagyon jól kijött a csapattal és Aleix Espargaróval. Azonban nem volt olyan sikeres, mint a Yamahával. Viñales 2025-ben a KTM színeiben áll majd rajthoz. Ott egy nagyon motivált csapattársa lesz Enea Bastianini személyében. Azt még nem tudni, hogyan fog majd beilleszkedni a Tech3-as csapatba.
A Honda Racing Corporation elnöke, Koji Watanabe szerint Yuki Tsunoda Forma-1-es jövője a Red Bullnál…
Az ikonikus első fotó, ahol Lewis Hamilton Maranellóban áll a legendás F40-es sportautó mellett, másképp…
A VR46 Ducati versenyzője, Fabio Di Giannantonio bevallotta, hogy a MotoGP Amerikai Nagydíjának rajtjánál azért…
A hétvégi Japán Nagydíjnak a legérdekesebb kérdése, hogy hogyan tovább a két futam után, a…
Max Verstappen némi árulkodó betekintést nyújtott a Red Bullnál történt vitatott pilótacserével kapcsolatos gondolataiba, amelynek…
Nico Hülkenberg a Kínai Nagydíj után nemrég szakított időt arra, hogy meglátogassa az Audi F1-es…