Gotó: World Superbike Media
„Álvaro lesz az első, aki feláll, ha nem érzi jól magát.” Nyugtalanító szavak ezek Bautista csapatfőnökétől, aki meg van róla győződve, hogy versenyzője egy újabb sikertelen szezon után kérdés nélkül visszavonul.
Serafino Foti csapatfőnök elemezte azokat a nehézségeket, amelyeket csapatának le kellett küzdenie 2024-ben.
„Nyilvánvalóan van bennünk némi szomorúság azért, amit 2024-ben Bautista számára jelentett. A 2023-as jerezi balesetnek voltak olyan következményei, amelyek átragadtak erre a szezonra. Emellett az új szabályok miatt hiányzott az a kulcsfontosságú bizalom a motorral kapcsolatban. Mostban azonban elvégeztünk néhány olyan módosítást, amelyek lehetővé tették, hogy javuljunk.”
A spanyolnak következetlen szezonja volt, messze elmaradt a domináns éveitől, amelyek során kétszeres világbajnok lett. A 2023-ban felhalmozott 27 győzelméből a spanyol mindössze négyet tudott összehozni. Foti szerint ez kihatott Bautista hangulatára is. „Amikor Álvaro jól érzi magát, semmi sem változik a Ducatin, és idén ez nem volt így egyik pillanatban sem. Mindig a megoldásokat kerestük, ami szöges ellentétben áll azzal, amit 2022-ben és 2023-ban megszokott a motorral. Mindezek ellenére Aragónban megmutatta, hogy még mindig ő az igazi Bautista. Meggyőződésem, hogy ha újra elkezdi élvezni a motorozást, akkor Toprákkal egyenrangúan versenyezhet a bajnoki címért.”
A 2023-ban bevezetett új szabályok, amelyek a márkák közötti teljesítmény kiegyenlítését célzó speciális korlátozásokat tartalmaznak, vitát váltottak ki a Ducati csapatán belül, különösen a ballaszt előírása, amely befolyásolta Bautista motorjának dinamikus egyensúlyát.
„Mi vagyunk az egyetlenek, akiknél ballaszt van, és ennek nagyon jelentős hatása van. Ha 10 kilót adtak volna hozzá, ahogy egyesek szerették volna, Álvaro már vette volna a kabátot.”
„Minden gyártó megpróbálja a saját malmára hajtani a vizet, de olyan szabályozásra van szükségünk, amely senkit sem büntet. Most már csak alkalmazkodnunk kell. Nincs értelme siránkozással vesztegetni az időt, az egyetlen lehetőségünk, hogy reagáljunk és dolgozzunk, hogy leküzdjük ezeket a nehézségeket”.
Bautista szerződése a Ducatival egy másik kérdés. Foti világossá tette, hogy a 40 éves versenyző döntése teljes mértékben a motivációjától függ. „Álvaro lesz az első, aki félreáll, ha már nem érzi jól magát, és nekünk nem kell erre kérnünk őt. Jól ismerjük őt: ha úgy érzi, hogy nem tud versenyképes lenni a Ducatival, akkor visszavonul. Biztos vagyok benne, hogy a 2025-ös év első futamait arra fogja használni, hogy felmérje a szintjét, és ez alapján hozza meg a döntését. Ha úgy érzi, hogy nincs hova fejlődnie, akkor szögre akasztja a sisakját.”
Oscar Piastri szerint a pályapozíció sokba került a McLarennek, a Max Verstappen elleni csatában. A…
Las Vegas, Monza, Le Mans, Zandvoort. Csak néhány azon legendás helyszínek közül, ahol május és…
Pecco Bagnaia csatlakozott más versenyzők, például Jorge Martín és Aleix Espargaró trendjéhez, és új YouTube-csatornát…
A japán Yuki Tsunoda első versenyhétvégéje a Red Bull csapatánál, a hazai versenye volt, a…
Lando Norris McLaren MCL39-es versenyautóját a Japán Nagydíj befejezése után az FIA széleskörű vizsgálatnak vetette…
Lewis Hamilton elismerte, hogy "nem volt elég tempója”, miután hetedik lett a vasárnapi Japán Nagydíjon,…