Rea szerint könnyebb lett volna fejre fordítani a tabellát, hogy megtalálja, hol is szerepel

Jonathan Rea idén kezdi meg második szezonját a Yamahánál. Az északír versenyző 2024-ben küzdött, és sokkal többet várt magától. Miután a hatszoros világbajnok a Kawasakiról a Yamahára váltott, ismét a bajnoki címért szeretett volna harcolni – végül csak a 13. helyen végzett az összesített tabellán.

Nehéz év volt a tavalyi Jonathan Rea számára, amelyben számos kudarc érte, és meg kellett elégednie a negyedik és az ötödik hellyel egy-egy futamon.

„Tavaly nagyon nagy elvárásaim voltak az elején. De sokkal több nehéz pillanat volt, mint amire számítottam” – tekintett vissza a 37 éves versenyző. „Ennek ellenére most is ugyanolyan pozitív izgalmat érzek, mint 2024 elején – ez egy új év, és a nulláról indulunk. A Yamaha nagyon keményen dolgozik a háttérben a fejlesztéseken. Tavaly nemcsak én voltam csalódott, hanem Locatelli is, aki nem tudta megközelíteni az előző évi teljesítményét. Csapatként messze voltunk a 2023-as eredményektől, és ezt kétféleképpen lehetett kezelni: Mindannyian leülhettünk és várhattuk, hogy jobbra forduljanak a dolgok, vagy mindent megpróbáltunk, hogy jobbá tegyük a dolgokat. Az utóbbit választottuk, mert tudtuk, hogy tennünk kell valamit a javulás érdekében.”

„Technikai oldalról rengeteg változást látok. Az észrevételekre adott válaszok is sokkal gyorsabbak lettek. Tavaly, amikor csatlakoztam, az első napon nagyon jól ment a motor, aztán nem volt optimális. Inkább arról szólt, hogy megtanuljam, hogyan kell vezetni a Yamahát. Kicsit elvesztettem magam a folyamat során. Phillip Islanden, Misanóban és Magny-Cours-ban csúnya bukásaim voltak, amelyek után ki kellett hagynom néhány futamot. Nem volt jó szezon, de ahogy mondtam, idén a nulláról kezdünk. Nincsenek illúzióink azzal kapcsolatban, hogy milyen nehéz lesz, és a tavalyi tapasztalatokkal ezúttal szerényebben indulunk.”

„Többet küszködtem, mint mások. Locatelli jobban zárt – ő hetedik lett a bajnokságban. A legnehezebb rész számomra a kvalifikáció volt. Minden alkalommal, amikor felraktam a Superpole gumit, jó köröket mentem. Amikor ránéztem a tévéképernyőre és kerestem a nevemet, könnyebb lett volna, ha megfordítom a tabellát” – mosolygott Rea.

„Ez nagyon kemény volt. A negyedik vagy ötödik sorból indulni nem jó, mert a többiek gyorsak. De a verseny utolsó öt körében a tempóm elég jó volt ahhoz, hogy az első ötben legyek – de túlságosan hátul voltam. Estorilban az első sorba kvalifikáltam magam, és nagyon jó hétvégém volt – a két fő futamon ötödik és negyedik lettem. Ezek szilárd eredmények voltak számomra, figyelembe véve, hogy hol voltam előtte. Néha nem olyan rossz, mint amilyennek az ember beállítja, de amikor az ember egy ilyen katasztrófa közepén van, nehéz pozitívnak maradni. Ausztrália után már csak árnyéka voltam annak a versenyzőnek, aki voltam. Nehéz, de küzdünk és nem adjuk fel – remélhetőleg az idei év jobb lesz.”