Motorsportol.hu
2025. augusztus 30, szombat
  • Login
  • Kezdőlap
  • F1
  • Irány az F1!
    • F2
    • F3
    • F1 Academy
  • Moto
  • Kamion Eb
  • Minden más
  • Retró
  • Fan Zone
    • Kvízek
    • Könyvek
    • Film/sorozat
    • Utazás
    • Receptek
    • Puzzle
  • Ajánló
  • Autó
  • Galéria
  • Csatlakozz!
  • Vásárlás
No Result
View All Result
  • Kezdőlap
  • F1
  • Irány az F1!
    • F2
    • F3
    • F1 Academy
  • Moto
  • Kamion Eb
  • Minden más
  • Retró
  • Fan Zone
    • Kvízek
    • Könyvek
    • Film/sorozat
    • Utazás
    • Receptek
    • Puzzle
  • Ajánló
  • Autó
  • Galéria
  • Csatlakozz!
  • Vásárlás
No Result
View All Result
Motorsport Online
No Result
View All Result
Home Moto

Mindenkit átvert a Ducati világbajnoka, amiben Márquez is partner volt

Vörös Kamilla by Vörös Kamilla
2025.02.15.
Mindenkit átvert a Ducati világbajnoka, amiben Márquez is partner volt

Fotó: Ducati Corse

ADVERTISEMENT

A Ducati által 2025-re kifejlesztett MotoGP-motor nem jelent meggyőző előrelépést elődjéhez képest. Pecco Bagnaia és Marc Márquez egyetértenek abban, hogyan tovább.

Szerdán Francesco Bagnaia annyi problémával küzdött a burirami tesztek során, hogy többé-kevésbé haszontalannak könyvelte el a napot. Csütörtökön már sokkal jobban mentek a dolgok. „Minden egyes kiállással javulni tudtunk, ennek nagyon örülök. Nem volt könnyű nap, de sikerült elvégeznünk a munkát. Szerdán annyi időt vesztettünk, hogy újra a nulláról kellett kezdenünk. Csak akkor nem mentek optimálisan a dolgok, amikor a legjobb időt próbáltuk elérni.”

Ez is érdekelhet

Eddig a Honda legjobbja volt Zarco, aki elvesztette önbizalmát a motor iránt

Eddig a Honda legjobbja volt Zarco, aki elvesztette önbizalmát a motor iránt

2025.08.30.
„Minden versenyzőnek szerencséje volt, különösen nekem” – Bastianini félelmetesnek jellemezte a főfutamos balesetét

„Minden versenyzőnek szerencséje volt, különösen nekem” – Bastianini félelmetesnek jellemezte a főfutamos balesetét

2025.08.28.

A két gyári pilóta már szerdán jelezte, hogy a motor kiválasztásakor a 2024-es modell felé hajlanak. Ez a döntés idén különösen fontos. Az Aprilia, a Ducati és a KTM ugyanis legkésőbb az első versenyhétvégét (február 28. – március 2.) megelőző csütörtökig be kell jelentenie, hogy melyik motort homologizálja – két évre. Mivel 2027-től új technikai szabályok lesznek, amelyekben a hengerűrtartalom 1000-ről 850 köbcentire csökken, a motorfejlesztést 2026 végéig költség okokból befagyasztják. Ez nem vonatkozik a Hondára és a Yamahára, akik jelenleg a D koncessziós rangsorban vannak, ami nagyobb szabadságot ad nekik, hogy felzárkózzanak az élmezőnyhöz.

A Lenovo csapatnál az idei motort „2024.9”-nek hívják, ami mély betekintést enged abba, hogy milyen stádiumban van a fejlesztés.

„A 2024-esnél jobb motort építeni nehéz. Mindenki más fizetne azért, hogy egy ilyet kapjon. Be kell vallanom, hogy az elmúlt napokban kicsit hazudtam, de nem mondhattam igazat: a kezdetektől fogva meg voltam győződve arról, hogy a 2024-es motor jobb. Dolgoztunk az új motoron, és próbáltunk javítani rajta, de a malajziai teszt első napja óta Marc és én azon a véleményen voltunk, hogy a GP24 egy kicsit jobb. Próbáltunk javítani az új motorral a féktávokon, de nem jártunk sikerrel.”

A Ducati sztárja hangsúlyozta, hogy döntésüket nagyban befolyásolta, hogy a motorfejlesztést 2026 végéig befagyasztják. Ilyen körülmények között sem a versenyzők, sem a gyár nem akar kockáztatni.

„2023-ban kockáztattunk, amikor a sepangi teszten is voltak problémáink, és csak az utolsó napon éreztem magam egy kicsit jobban” – emlékezett vissza Bagnaia. „Nem akartunk újra ilyen helyzetbe kerülni. 2023-ban is az volt a helyzet, hogy a 2022-es motor jobb volt.”

Márquez és Bagnaia tanácstalanok – a biztosat válasszák vagy az új mérnöki csodát?

Source: speedweek.com
Tags: BuriramDucatiFrancesco Bagnaiahivatalos tesztMarc MarquezMotoGPSepang
Vörös Kamilla

Vörös Kamilla

Lesz újonc versenyző az F1-es mezőnyben 2026-ban?
24 Szavazat · 24 szavazat
Szavazok

Ajánló

Igazi időutazás a MotoGP múltjába és jelenébe – MotoGP Illusztrált történelem

Igazi időutazás a MotoGP múltjába és jelenébe – MotoGP Illusztrált történelem

2025.08.12.
Botrányok, cserék és történelmi pillanatok: Félévi F1-es értékelés

Botrányok, cserék és történelmi pillanatok: Félévi F1-es értékelés

2025.08.10.
Ott leszel az idei F1-es Magyar Nagydíjon? Ezeket az infókat mindenképp tudnod kell!

Ott leszel az idei F1-es Magyar Nagydíjon? Ezeket az infókat mindenképp tudnod kell!

2025.07.29.

TOP 5

  • Négyszeres bajnokot igazolna a Red Bull Verstappen mellé

    Négyszeres bajnokot igazolna a Red Bull Verstappen mellé

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Várhatóan két Forma-1-es motor is figyelemre méltó lesz 2026-ban

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Öröm Zandvoortban: az FIA meglepő intézkedése a futam élénkítése érdekében

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Ő lehetne Hamilton utódja a Ferrarinál?

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Kimi után Räikkönen is kell Toto Wolffnak?

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
Motorsportol

F1, F2, F3, MotoGP, Kamion Eb és egyéb motorsport hírek.

Mindenki motorsportol!

ADATBANK

Közösségi média moderálási alapelvek

Kapcsolat

Impresszum

RSS

ÁSZF

Adatkezelési tájékoztató

Szerzői jogok

Feliratkozás

  • „Paddock club” közösség
  • „Paddock news” lista

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Kezdőlap
  • F1
  • Irány az F1!
    • F2
    • F3
    • F1 Academy
  • Moto
  • Kamion Eb
  • Minden más
  • Retró
  • Fan Zone
    • Kvízek
    • Könyvek
    • Film/sorozat
    • Utazás
    • Receptek
    • Puzzle
  • Ajánló
  • Autó
  • Galéria
  • Csatlakozz!
  • Vásárlás

© 2024 Motorsportol.hu