Fotó: Adam Glanzman/Getty Images/NASCAR
A Trackhouse Racing a 2025-ös MotoGP- és NASCAR-szezonnak az egyik legnevesebb partnere nélkül vág neki. Az énekes és vállalkozó Armando Christian „Pitbull” Pérez bejelentette, hogy felbontja a csapattal való együttműködését. Ezzel véget ér a négy évig tartó partnerség.
Pitbull maga is megerősítette távozását a Daytona 500 előestéjén, a NASCAR egyik legnagyobb eseményének előestéjén, ahol a tervek szerint ő is fellépett volna. „Az elmúlt öt évben történelmet írtunk azzal, hogy új közönséghez juttattuk el a NASCAR-t, és közben beleszerettünk a rajongókba. Úgy döntöttünk, hogy azonnali hatállyal véget vetünk a Trackhouse Racinggel való együttműködésünknek” – mondta a művész.
Pitbull távozása ellenére a Trackhouse továbbra is erős és növekvő projekt marad az autósport világában. A Justin Marks által alapított csapat jelenleg a NASCAR-ban, a MotoGP-ben és részben az IMSA SportsCar Championshipben versenyez, és tervezi, hogy más szakágakban is terjeszkedni fog.
Marks az énekes bejelentésére reagálva kiemelte a csapat felépítésében játszott szerepét: „Armando akkor jött be a képbe, amikor még nem volt garancia a sikerre, és elkötelezte magát, hogy segít nekünk egy márka felépítésében. Mindkét oldalról nagyszerű befektetés volt – izgatottan várom, hogy mit fog csinálni legközelebb!”
Az Aprilia szatellit alakulataként működő MotoGP-csapat Raúl Fernández és az újonc Ai Ogura pilótáival vág neki második szezonjának a kategóriában. A művész távozása kétségeket ébresztett a projekt pénzügyi stabilitásával kapcsolatban, különösen a MotoGP-csapatnál, amelynek nincs látható főszponzora az Aprilia RS-GP-n.
Davide Brivio csapatfőnök azonban tagadta, hogy pénzügyi válság lenne, és megvédte a Trackhouse üzleti modelljét. „Sok éven át dolgoztam a Suzukival szponzor nélkül, és ez soha nem jelentett problémát. A Suzuki fizette a számlákat. A Trackhouse-nál ugyanez a helyzet: megengedhetjük magunknak, hogy szponzor nélkül versenyezzünk, mert a saját forrásainkból finanszírozzuk a csapatot. Luxus, hogy így versenyezhetünk.”
Brivio ironizált a motor esztétikáján is a többi szponzormatricákkal teli rajtrácshoz képest: „Jobban szeretem a szép dizájnt, mint a kis matricákkal teli motorokat, amelyeket senki sem tud elolvasni.”
Annak ellenére, hogy a Trackhouse fiatal csapat, nem stagnál. Szerkezete a Trackhouse Entertainment Group része, egy konglomerátum, amely több versenyen is befektetett, és nem zárja ki, hogy más kategóriákba, például a motokrosszba vagy a Forma-2-be is terjeszkedjen.
Egyre komolyabban téma Max Verstappen csapatváltása. Leginkább az Aston Martinnal hozták szóba, ahol egy átalakulás…
Mint általában minden olyan versenyző, akinek volt/van domináns érája a Forma-1-ben, Max Verstappen is megosztó…
A Honda Racing Corporation elnöke, Koji Watanabe szerint Yuki Tsunoda Forma-1-es jövője a Red Bullnál…
Az ikonikus első fotó, ahol Lewis Hamilton Maranellóban áll a legendás F40-es sportautó mellett, másképp…
A VR46 Ducati versenyzője, Fabio Di Giannantonio bevallotta, hogy a MotoGP Amerikai Nagydíjának rajtjánál azért…
A hétvégi Japán Nagydíjnak a legérdekesebb kérdése, hogy hogyan tovább a két futam után, a…