Őrület a brit aszfalton: drámai kiesések, piros zászló és meglepetésgyőztes

Elképesztő drámát hozott Silverstone. Volt minden a futamon: bukások, piros zászló, újraindítás, dráma az élen. 

Szombaton Fabio Quartararo remekelt az időmérőn, megszerezte a pole pozíciót, ám a rajtelsőség végül nem hozta meg számára a hőn áhított győzelmet. Nem csak ő maradt le a dobogó legfelső fokáról: Marc Márquez szombati sorozata is megszakadt, miután a sprintversenyen öccse, Álex Márquez megelőzte, és ezzel véget vetett a hatszoros szombati sikerszériának.

A főfutamon ismét Quartararo indulhatott az élről, egyértelmű céllal: egykörös tempóját végre állandó versenyritmusra szerette volna váltani. De nem csak a Yamaha francia pilótájának volt mit kijavítania – Francesco Bagnaia számára sem alakult fényesen a szombat. A verseny végére teljesen elkoptak a gumijai, és így be kellett érnie a hatodik hellyel.

Álex Márquez remekül kapta el a rajtot, de a lendülete csak néhány másodpercig tartott – még az első kanyar előtt elcsúszott. A vezetést bátyja, Marc Márquez örökölte meg, mögötte Fabio Quartararo és Francesco Bagnaia sorakoztak fel.

A nyolcszoros világbajnok nem habozott, és gyorsan leszakította üldözőit. Közben hátul sem volt nyugalom: Aleix Espargaró és Franco Morbidelli is bukott.

A dráma a második körben tetőzött: Marc Márquez is elesett, de az eset után belengették a piros zászlót, ugyanis Morbidelli esésének következtében olaj került a pályára.

A szabályok értelmében – mivel még nem telt el három teljes kör – minden kieső visszatérhetett a boxba, és új esélyt kapott az újraindításnál. A versenyzők az eredeti sorrend szerint állhattak fel a rajtrácsra.

A második rajtnál Álex Márquez ismét remekül rugaszkodott el, de Francesco Bagnaia még nála is jobban startolt, és az élre állt. Azonban nem sokáig élvezhette a vezetést: Fabio Quartararo gyorsan átvette tőle az első helyet, miközben Álex Márquez fokozatosan csúszott hátrébb a mezőnyben. Quartararo diktálta a tempót, és már a futam elején másfél másodperces előnyt motorozott ki üldözőivel szemben.

A mezőnyből ekkor Jack Miller okozta a legnagyobb meglepetést: szinte szárnyalt előre, és már a második körben a második helyre kapaszkodott fel. Marc Márquez eközben hibázott, amit Johann Zarco azonnal kihasznált, és megelőzte őt. A francia nem állt meg itt: következő célpontja Bagnaia volt, akit sikerrel utasított maga mögé, így már a harmadik helyen száguldott. Hamarosan Marc Márquez is túljutott csapattársán. A gyári Ducati-duó ezután hibázott, visszacsúsztak egészen a kilencedik és tizedik helyre. Bagnaia számára ezután érkezett a dráma, bukott és kiesett a versenyből.

Az ötödik körre fordulva Quartararo már négy másodperc feletti előnnyel vezetett márkatársa, Miller előtt, akit már Bezzecchi követett a harmadik helyen. Miller nem lehetett nyugodt, hiszen az olasz elképesztő tempóval közeledett rá.

A hatodik körben újabb fordulat következett: Bezzecchi és Zarco is könnyedén elhúzott Miller mellett, miközben Zarco szorosan a nyomában maradt az olasznak. Jack Miller tempója hirtelen beesett, és a következő körben már Franco Morbidelli is elment az ausztrál mellett.

A futam feléhez közeledve Jack Millerre megérkezett Marc Márquez. Nem kellett sokáig várni az előzésre: a spanyol versenyző máris feljött az ötödik helyre. Mögöttük viszont hatalmas csata bontakozott ki a pozíciókért – Joan Mir, Álex Márquez, Pedro Acosta és Luca Marini keményen küzdöttek, miután Álex Márquez hibázott. Ám a spanyol nem adta fel, és végül visszaküzdötte magát a hatodik pozícióba, miközben Acosta is folyamatosan lépkedett előre.

Marc Márquez Franco Morbidelli ellen is akcióba lépett, és az olasz előzése után már a negyedik helyen haladt. De a meglepetések nem értek véget: Miller új erőre kapott, és megelőzte Morbidellit.

Ám a legnagyobb dráma az élen történt: Fabio Quartararo motorja feladta a küzdelmet, így a francia versenyző búcsúzni kényszerült. Érthetően nagyon csalódott volt az eset után. A hátsó összeültető rendszer hibája okozta a kiesést.

A vezetést így Bezzecchi örökölte meg Zarco és Marc Márquez előtt.  Az Aprilia-pilóta gyorsan három másodperc fölé növelte az előnyét Zarcóval szemben. A negyedik helyért Miller és Morbidelli között alakult ki nagy csata, amit utóbbi nyert. Az ausztrál ezután Álex Márquezzel vívott nagy csatát.

Az utolsó körben még Marc Márquez és Morbidelli között volt óriási csata a harmadik helyért. Végül Marc Márqueznek sikerült megtartania a pozíciót.

Marco Bezzecchi az élen zárt, 609 nappal utolsó elsősége után. Ezzel ő lett a tizenegyedik különböző győztes Silverstone-ban. A második helyen Johann Zarco ért célba.

Végeredmény:

Helyezés	Név	Csapat	Különbség
1	Marco Bezzecchi	Aprilia Racing
2	Johann Zarco	CASTROL Honda LCR	4.088
3	Marc Marquez	Ducati Lenovo Team	5.929
4	Franco Morbidelli	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	5.946
5	Alex Marquez	BK8 Gresini Racing MotoGP	6.024
6	Pedro Acosta	Red Bull KTM Factory Racing	7.109
7	Jack Miller	Prima Pramac Yamaha MotoGP	7.398
8	Luca Marini	Honda HRC Castrol	7.729
9	Fermin Aldeguer	BK8 Gresini Racing MotoGP	8.584
10	Fabio Di Giannantonio	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	9.764
11	Joan Mir	Honda HRC Castrol	10.32
12	Maverick Viñales	Red Bull KTM Tech3	11.318
13	Raul Fernandez	Trackhouse MotoGP Team	16.175
14	Alex Rins	Monster Energy Yamaha MotoGP Team	16.312
15	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	16.262
16	Miguel Oliveira	Prima Pramac Yamaha MotoGP	31.641
17	Enea Bastianini	Red Bull KTM Tech3	38.225
18	Lorenzo Savadori	Aprilia Racing	40.488
19	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda LCR	48.884
Nem ért célba:
	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP Team	12 kör
	Aleix Espargaro	Honda HRC Test Team	3 kör
	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	3 kör