Bagnaia szerint Márquez teljesítménye elrejti a GP25-ben rejlő komoly problémákat

Pecco Bagnaia nehéz időszakon megy keresztül: a legutóbbi négy versenyből háromszor bukott, legutóbb Silverstone-ban, a Brit Nagydíj negyedik körében. A címvédő már 72 pontos hátrányban van Marc Márquezzel szemben, és továbbra sem talál magyarázatot a Ducati GP25 kiszámíthatatlan viselkedésére.

„Nem tudok mit mondani, ismét csak ugyanaz történik” – nyilatkozta csalódottan. A futam első felében még versenyben volt Fabio Quartararo mögött, ám a piros zászló után minden megváltozott. A Ducati új hátsó gumit tett fel a második rajthoz, ami teljesen felborította a motor egyensúlyát. „Csúszott, nem tudtam gyorsítani. A 9-es kanyarban lecsúsztam az ívről, a 7-esben pedig elestem.”

Bagnaia elismerte, hogy teljesen tanácstalan. A gép már alacsony dőlésszögnél is instabillá vált. „Nem tudom, mi történik. 58–59 foknál már csúszott a hátsó gumi. Nagyon furcsa volt.”

A GP25 teljesítménye egyre több kérdést vet fel, több pályán is gyengélkedik. Bagnaia szerint a Ducati nem találja a megoldást. „Az év eleje óta nem sikerült előrelépnünk. Ha Quartararót kivesszük a képből, egyetlen Ducati sem lett volna dobogón. A GP25-öt keményen tesztelte ez a pálya, és nem álltuk meg a helyünket.”

Szavai alapján a GP24 jelenleg megbízhatóbb gép: „Álex és Marc a rajtnál buktak, de Álex akár nyerhetett is volna. Itt a GP24 sokkal jobbnak tűnik, ezt Morbidelli is mondta. Valamit nagyon rosszul csinálunk, és nem tudjuk, mit.”

Külön kitért Marc Márquezre, aki szemben vele dobogóra tudott állni. „Marc nagyon erős, mert elrejti a problémáinkat. Tudom, mire vagyok képes, ha visszanyerem az önbizalmam, futamokat tudok nyerni. De most nagy nyomás alatt vagyok.”

Mentálisan is megterhelő ez az időszak a címvédő számára, de próbálja megőrizni a pozitív hozzáállását: „A tudat, hogy képes vagyok nyerni, segít nyugodtnak maradni. De muszáj lesz győznöm is.”

Végül hozzátette, hogy a csapat hétvégi próbálkozásai sem hoztak eredményt: „Mindent megváltoztattunk a motoron, mégis ugyanazokat a köridőket futottam, mint az első szabadedzésen. Talán egy hajszálnyival volt csak jobb.”

A Ducati technikai csapata, élén Gigi Dall’Ignával, egyelőre nem találja a probléma gyökerét. „A motor papíron hasonló az előzőhöz, mégis máshogy viselkedik. Talán ők sem értik, miért. Egy olyan bizonytalanságban vagyunk, ahol azt sem tudjuk, haladunk-e valójában.”