Farkas Kevin közel volt a pontszerzéshez Jerezben

Farkas Kevin közel volt a pontszerzéshez Jerezben, és előrelépést mutatott a JuniorGP második fordulójában. A pénteki tempó biztató volt, a versenyen pedig nyolc pozíciót javítva a 19. helyen zárt a 42 fokos forróságban.

A spanyolországi Jerezben rendezték a FIM JuniorGP szezonjának második hétvégéjét, ahol Farkas Kevin újabb lépéseket tett az élmezőny felé vezető úton. A pénteki szabadedzéseken közel egy másodpercet javított saját korábbi köridején, ami egyértelmű jele a technikai és versenyzői fejlődésnek. A beállításokon is sikerült előrelépni, a csapat és Kevin pedig pontosan látja, mely területeken kell tovább dolgozni.

A szombati időmérő edzés nem alakult ideálisan, de Farkas éretten értékelt a kvalifikáció után. Elmondása szerint a Q1-es szereplés saját hibából adódott, és a választott taktika sem volt megfelelő. „Tanulunk ezekből, és megyünk tovább. Tudjuk, min kell javítani, és az irány jó” – fogalmazott a versenyző, aki a 27. helyről várta a rajtot.

A futamokon Farkas nyolc helyet javított, és a 19. pozícióban intette le a kockás zászló. Teljesítménye különösen értékes volt, hiszen szélárnyék nélkül is top 10-es tempóra volt képes, és csapattársától is csak 1,2 másodperccel maradt el. Emilio Alzamora, a csapatfőnök külön hangsúlyozta: „Farkas Kevin esetében érdemes kiemelni, hogy időeredményei jelentősen javultak a hétvége során, még ha ez a helyezésén nem is tükröződött. Bizakodva várjuk, hogy a következő versenyeken is folytatni tudja ezt a fejlődést.”

A hétvégét extrém hőség nehezítette: a levegő 42, az aszfalt pedig 60–70 fokos volt. A körülmények még a technikát is megviselték, a gyakorlás után Farkas motorja is lefulladt. A versenyző külön megköszönte a pályabírók munkáját, akik a tűző napon is kitartóan dolgoztak a hétvége során.

A szezon következő állomása a franciaországi Magny-Cours, ahol kétnapos teszt vár Farkas Kevinre és csapatára. A cél az egykörös tempó továbbfejlesztése lesz, ami az időmérős eredmények javításához kulcsfontosságú. Az eddigi fordulók az alapok stabilizálásáról szóltak, mostantól viszont már a finomhangolásra, futóműre és részletekre is koncentrálhatnak.