Megannyi emlékezetes dolog történt a motorosoknál.
Korábban összeszedtük mely történések szóltak nagyot négy keréken. Két keréken sem volt csendesebb az év, így bátorkodtunk kiválasztani néhány olyan sztorit, amelyre mindenki emlékszik, és meghatározó volt.
Ismét felbőgtek a motorok Magyarországon
A mi szempontunkból az első és legfontosabb, hogy ismét volt motorverseny hazánkban. Az elmúlt években már volt szó arról, hogy a Balaton Parkba hozzák a MotoGP-t és a Superbike-ot, de ez csak 2025-re történt meg. Nagy siker fogadta mindkettő széria versenyeit, amelyek még nem voltak kiforrottak az első évükben. A nézőközönség azonban sajnos mindkét helyen uralkodást látott. A MotoGP-ben Marc Márquez, a Superbike-ban Toprak Razgatlıoğlu győzedelmeskedett, ahogyan az év végi elszámolásban.
Magyar fiú a világbajnoki porondon
Szerencsére az elmúlt években megannyi magyar motorversenyzőről beszélhet a világ, akik közül jó páran nagy jövő előtt állnak. Ilyen Varga Tibor, aki idén a FIM JuniorGP Stock 600-as széria mellett a MotoE-ben is helytállt. Az elektromos szériában tisztességesen versenyzett, azonban maradása nem volt, mert a kategória az év végén lehúzta a rolót. Varga azonban marad a világbajnokság tagja, mert jövőre a Red Bull Rookies Cupban fog versenyezni, ezáltal néhány hétvégén ott lesz a MotoGP paddockjában.
Marc Márquez visszatért a csúcsra
Megannyi kínkeserves év után ismét megkoronázták a spanyol versenyzőt. Az immár ducatis Márquez esélyt sem hagyott ellenfeleinek, aki így történelmi szezont futott tizennyolc futamon tizenegyszer állt fel a dobogó legfelső fokára, és megnyert tizenöt sprintet. Miután világbajnok lett kilencedjére, az Indonéz Nagydíjon összeakadt Marco Bezzecchivel, és eltört a kulcscsontja. Még nem épült fel teljesen, versenyt fut az idővel, de amennyiben egészséges lesz, aligha éri be kevesebbel, mint megvédeni a címét.
Toprak Razgatlıoğlu átnyergel a MotoGP-re
Már 2021-ben arról szóltak a pletykák, hogy a török motoros első Superbike bajnoki címe után MotoGP versenyző lesz. Ez azonban sokáig parkolópályára került, de miután 2024-ben ismét győzött immáron a BMW-vel, felerősödtek a híresztelések. Idén, a tizenhárom futamos győzelmi szériája előtt bejelentették, hogy szerződést kötött a Yamahával, akikkel 2026-ban a Pramacnál kezd. E döntést egy újabb világbajnoki címmel ünnepelte, így három győzelemmel búcsúzott a kategóriától.
Jorge Martín sérülései, majd balhéi
A 2024-es MotoGP-világbajnok éve nem volt izgalommentes. Idén váltott az Apriliára, akik még nem tartoztak a bajnoki cím esélyes kategóriába. Sajnálatos módon a szokásos sepangi teszten lesérült, ami után újabb baleset érte, így a szezonnyitót és az azt követő két futamot. Katarban ismét motorra ült, ahol a főfutamon elesett és Fabio Di Giannantonio elütötte. Ezután hosszabb kényszerpihenőre ment, és közben bejelentette, hogy új csapatától elmenekülne. Ezt egy hosszú huzavona követte, de végül megegyeztek a lehető legjobb döntésben, mégpedig maradnak az eredeti tervnél, és 2026-ban is közösen töltik a szezont. Végül az idényben csak hét hétvégét tudott teljesíteni, mert a japán sprinten ismét lesérült, ami miatt csak az utolsó valenciai futam tért vissza tesztelni.
