Még el sem kezdődött a 2026-os MotoGP-szezon, de a pilótapiac már robban. Sorban érkeznek a bréking-hírek, bár ezek még nem megerősített információk. Külföldi oldalak értesülései szerint Acosta nagyot léphet előre 2027-ben.
Az AS értesülései szerint a MotoGP 2027–2028-as idényének legfontosabb ülése már gazdára is talált. E szerint Pedro Acosta venné át a gyári Ducati egyik motorját, Marc Márquez csapattársaként.
A lap úgy tudja, hogy Acosta és a Ducati még a 2026-os szezon rajtja előtt megállapodhatott arról, hogy az olasz márkánál folytatja 2027-ben és 2028-ban, miután lejár a KTM-mel kötött szerződése.
A Ducati Acostát Francesco Bagnaia utódjának szánja, akinek teljesítménye visszaesett Marc Márquez érkezése óta. A fiatal spanyol tehetség esetében ettől nem tartanak, hiszen kifejezett célja, hogy azonos technikával mérje össze erejét a kilencszeres világbajnokkal – erre pedig a KTM-nél nem volt lehetősége.
Acosta korábban egyértelművé tette, hogy ha az osztrák gyár nem képes világbajnoki esélyes motort biztosítani számára, más utat keres. A Ducati ebben ideális megoldásnak bizonyulna, még akkor is, ha más alternatívák is felmerültek.
Valentino Rossi csapata megpróbálta megszerezni őt, de a hírek szerint nem tudták felbontani a KTM-mel élő szerződését. A Honda szintén tárgyalt vele, ám már a kezdetektől világos volt, hogy Acosta első számú célja a Ducati, így a japán gyártó végül Fabio Quartararót szerződtette, miközben Jorge Martín érkezését is kész tényként kezelik.
A hírportál szerint ez a KTM-et sem érte váratlanul: a gyár már régóta számolt Acosta távozásával, ezért Maverick Viñalest választotta a helyére a gyári csapatban.
Elég valószínű a dominóhatás a piacon, de ezek a hírek egyelőre nem hivatalos információk.
