Márquez bejelentkezett a vb-címért, Bagnaia a hajrában a dobogóját mentette Brnóban

Bagnaia vezette a versenyt Brnóban, de Marc Márquez ellen nem volt ellenszere. Az utolsó körben még dobogós helye is veszélyben volt. 

A szombati nap bőven tartogatott fordulatokat Brnóban. Ogura elképesztő körrekorddal szerezte meg a pole pozíciót, a futam után azonban Marco Bezzecchi pofozkodása szolgáltatta a fő beszédtémát, amelynek következtében a vb-éllovas eltiltást kapott. Az olasz versenyző vasárnap közleményben és személyesen is bocsánatot kért a történtekért, miközben az Aprilia büntetés elleni fellebbezését elutasították. A sprintversenyt Bagnaia nyerte meg Ogura és Marc Márquez előtt, így a helyszínen tartózkodó Valentino Rossi egyik szeme sírhatott, a másik nevethetett a szombati események után.

Ez is érdekelhet

Eltiltást kapott Bezzecchi, nem vehet részt a főfutamon

2026.06.20. 20:45

Szoros végjáték után megszerezte első győzelmét Bagnaia, amíg Bezzecchi és Acosta bukott

2026.06.20. 15:36

The first thing Marco Bezzecchi did today was to apologize personally to the marshal 🤝

A very emotional moment 🥹#CzechGP 🇨🇿 pic.twitter.com/QJfqAHTbJw

— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 21, 2026

A főfutam rajtját Ogura remekül kapta el, és megőrizte az első helyet, miközben Bagnaia a negyedik helyre csúszott vissza. Marc Márquez gyorsan kihasználta a lehetőséget, két pozíciót javítva feljött másodiknak, de Bagnaia nem szakadt le csapattársáról, és rövidesen átvette tőle a pozíciót. Moreira szintén erősen kezdett, az első kanyarok után a negyedik helyen haladt, míg Di Giannantonio a rajt után a hatodik helyen találta magát.

A második körben Bagnaia már a vezető Ogurát támadta. Az első próbálkozásai még nem vezettek eredményre, később azonban sikerült maga mögé utasítania a japán versenyzőt. Nem sokkal később Marc Márquez is elment Ogura mellett, így az addigi éllovas rövid idő alatt két helyet veszített. Eközben Quartararo futama egy bukással idő előtt véget ért. A mezőnyben hátrébb Moreira lendülete megtorpant: előbb Acosta, majd Di Giannantonio is megelőzte őt, majd Mirrel szemben is pozíciót veszített.

Jorge Martín az ötödik körben teljesítette az első hosszúkörös büntetését a kettőből, amelyet a Magyar Nagydíj rajtja után okozott tömegbaleset miatt kapott. Az első long lap két helyébe került, majd egy körrel később a második büntetést is letöltötte, ami újabb két pozíció elvesztését jelentette számára. A spanyol így a 13. helyre csúszott vissza, és onnan folytatta a futamot.

🆗 @88jorgemartin completes his penalty and he’s in P13 #CzechGP 🇨🇿 pic.twitter.com/HeVWYHgGOR

— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 21, 2026

Az élen eközben Bagnaia futotta meg a verseny addigi leggyorsabb körét, ám nem tudott igazán ellépni üldözőitől. Előnye nagyjából fél másodperc körül alakult Marc Márquezzel szemben, aki hamar válaszolt, és egy újabb leggyorsabb körrel jelezte, hogy továbbra is ott van közvetlenül a nyomában.

A futam feléhez érve Marc Márquez már szorosan Bagnaia mögött motorozott, a különbség kettejük között két tizedmásodperc alá csökkent. Ogura továbbra is tartotta a harmadik helyet, de már nyolc tizedes hátrányban követte Márquezt. Az élen haladó hármas eközben teljesen elszakadt a mezőnytől: a negyedik helyen motorozó Acosta több mint két másodperccel maradt el Ogurától. A spanyolra ráadásul egyre nagyobb nyomást helyezett Di Giannantonio, aki megérkezett mögé és megkezdte a támadás előkészítését a negyedik helyért. A mezőny hátsóbb részében Jorge Martín megkezdte a felzárkózást, Bastianinit és Morbidellit megelőzve két pozíciót nyert.

The pressure is ON 🔜@marcmarquez93 is catching @peccobagnaia 🍿#CzechGP 🇨🇿 pic.twitter.com/LOIgf6WKE0

— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 21, 2026

Márquez egy ideig nem indított támadást Bagnaia ellen, így két körrel később ismét közel fél másodpercre nőtt a különbség közöttük. Eközben Di Giannantonio sikeresen maga mögé utasította Acostát, és feljött a negyedik helyre. Nyolc körrel a leintés előtt Ogura is rákapcsolt: az élmezőnyben ekkor ő diktálta a legerősebb tempót, és a leggyorsabb kört is megfutotta.

Bagnaia azonban továbbra sem lélegezhetett fel. Marc Márquez hamar ledolgozta hátrányát, ismét két tized körüli távolságra zárkózott fel. Ekkor már nem elégedett meg az üldöző szerepével: támadást indított a vezetésért. A pálya balos szektorához érve teljesen eltűnt Bagnaia előnye, aki még néhány kanyarig sikeresen védekezett, de Márquez folyamatos nyomása végül meghozta az eredményt, és átvette az első helyet.

Miután átvette a vezetést, Márquez azonnal növelni kezdte az előnyét, és néhány kanyar alatt leszakította magáról Bagnaiát. Az olaszra eközben már Ogura helyezett nyomást, aki rövidesen meg is előzte, így feljött a második helyre. A mezőnyben hátrébb Acosta is újabb pozíciót veszített, amikor Mir is elment mellette. A KTM versenyzője azonban nem hagyta annyiban a dolgot, rövid időn belül visszatámadott, és visszaszerezte a pozíciót Mirtől.

Az élen Ogura megpróbálta felvenni a ritmust Marc Márquezzel, de fél másodpercnél közelebb nem tudott kerülni a spanyolhoz. Eközben Bagnaia helyzete sem volt nyugodt a harmadik helyen, ugyanis Di Giannantonio látványos tempófölényben motorozott, és egyre gyorsabban faragta le hátrányát. Bagnaia végül meg tudta tartani dobogós helyét.

Az utolsó körben Acosta motorja feladta, így a spanyol kiállni kényszerült.

Marc Márquez néhány futam alatt több mint 60 ponttal csökkentette hátrányát a tabellán, lemaradása 40 pont a negyedik helyen, Martín nyolc pont, míg Di Giannantonio 23 pont hátrányban van Bezzecchivel szemben.

Végeredmény: