Ha láttátok a „Nagy Katalin – A kezdetek” című sorozatot (mindenképp ajánljuk, nagyon vicces! 😀 ), vagy a „Menü” című filmet, az „X-Men”-filmeket, vagy a „Renfield” címűt, esetleg a „Mad Max: Fury Road”-ot, akkor bizonyára nem ismeretlen számotokra Nicholas Hoult brit színész.
Ezért is a cím, hiszen a Nagy Katalin-sorozatban Elle Fanning mellett Hoult alakítja a másik főszerepet, III. Péter cárt eleveníti meg az abszurd humorú, szarkasztikus, komédia-dráma sorozatban.
Nem a 34 éves Hoult az első színész, aki rajong az autósportért, és ki is próbálja a versenyzést.
„Gyerekkorom óta imádom az autóversenyzést, úgy nőttem fel, hogy apámmal együtt néztük az F1-et, és most a fiammal is megoszthatom ezt a szenvedélyt. Soha nem gondoltam volna, hogy egyszer én magam is vezethetek, de ez az álmom valóra vált, és ezúttal Greg haverom is eljött, hogy megnézze, miről szól ez az egész” – írta a színész egy Instagram posztban.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Többször is kilátogatott már F1-es versenyekre, tavaly, 2023-ban pedig arra is erősen utalt, hogy ki lehet a kedvence.
„Lehet, hogy az emberek utálni fognak ezért, de én nem vagyok Max-rajongó” – idézte Houltot az essentiallysports.com a Curious podcast nyomán.
„Örülök, hogy Alonso jól teljesít, ő is az egyik legjobb pilóta a rajtrácson.”
Az Emmy- és Golden Globe-jelölt Nicholas Hoult az elmúlt években beiratkozott a Ferrari „Corso Pilota” autósiskolájába, melyet azóta el is végzett. A képzés csúcspontja tavaly júliusban érkezett el, amikor Hoult részt vett – és meg is nyerte – a Ferrari Club Challenge program időmérős szakaszát a New York állambeli Watkins Glenben.
Hoult már néhány éve versenyez a Ferrarinál, immáron a Ferrari Challenge-ben vesz részt egy olyan versenyautóval, amely az utcai 296 GTB alapjaira épül, de a V6-os ikerturbós motorból eltávolították a hibrid hajtásláncot.
„Most, a Challenge autóban úgy érzem, hogy szépen fejlődnek a képességeim, de a magabiztosságom is, hogy megértsem, mire van szüksége az autónak input-ügyileg, hogy a lehető legtöbbet hozzam ki belőle a pályán” – idézte a színészt a Ferrari hivatalos weboldala.
Arra a kérdésre, hogy az autóversenyzés hogyan hasonlítható össze az autókkal való filmezéssel – például a ‘Mad Max: Fury Road’ látványos sivatagi üldözéses jelenetei esetén – Hoult így felelt: „A fő különbség az, hogy a ‘Mad Max’ esetében sokszor volt egy kaszkadőr, aki a kamera elől elrejtve csinálta helyetted a dolgokat, te pedig tettetted magad és a párbeszédre koncentráltál. Míg amikor a Ferrarival csinálom ezt, akkor nincs hova elbújni, mert én vagyok az, aki írányít. Ha rosszul mennek a dolgok, az az én hibám.”
Bár a színészkedésnek megvannak a maga nehézségei és stresszhelyzetei, a motorsportban ez némileg másmilyen.
„Ez olyasvalami, amivel küzdök, mert nyilvánvaló, hogy a testünk természetes reakciója ilyen helyzetekben az, hogy megfeszül” – magyarázta Hoult. „És ez a legrosszabb dolog, amit tehetsz, mert lelassítja a reakcióidat és az energiáidat. De amit igazán szeretek a versenyzésben, az az, hogy amikor jól megy, akkor meditatív állapotba kerülsz, ahol van input, output, és nyilvánvalóan nagyon jelen kell lenned a helyzet miatt, amiben vagy. Azt hiszem, a Watkinsban elért csúcssebességünk 170 mérföld/óra volt. Időnként elgondolkodtam: ‘Itt kéne lennem? Ezt kéne csinálnom?’ Tényleg nem akarsz tolakodó gondolatokat, de ez nyilván nem ideális.”
Júliusban már nyerni is tudott.
„Ez volt az első alkalom, hogy felállhattam a dobogóra és pezsgőt fújhattam, de szörnyen rosszul csináltam. Láttam a fotót, és azt gondoltam: ‘Nem tettem rendesen a hüvelykujjam a palacknyak fölé. Nem fújom szét. Kínos kísérlet volt a pezsgős ünneplésre. De talán többször dobogóra kerülhetek még, és jobban fogom csinálni.”
