90 perccel a Kínai Nagydíj sprint kvalifikációjának befejezése után az FIA technikai delegáltja, Jo Bauer kiadott egy dokumentumot, amelyben közölte, hogy a Williams csaaotot vizsgálják stewardjok, mivel állítólag megsértették a technikai szabályzatot.
Az idézett 1.6. cikkely kimondja, hogy „Minden versenyző [csapat] kötelessége, hogy meggyőzze az FIA technikai delegáltját és a stewardokat, hogy Forma-1-es autója a verseny során mindenkor teljes mértékben megfelel a jelen szabályzatnak”.
Az, hogy a Williams állítólag hogyan vétett ellene, azzal függ össze, hogy a közelmúltban bevezették a TD034L technikai direktívát, amely előírja, hogy minden F1-es csapat köteles nagy felbontású, előre és hátrafelé néző kamerákat felszerelni az autójára.
Ezek a kamerák az irányelv értelmében kötelezőek, és az a feladatuk, hogy az irányító testület adatokat gyűjtsön a teljes mezőny első és hátsó szárnyainak rugalmasságának mértékéről.
Az Ausztrál Nagydíj után az FIA egy új technikai irányelvet, a TD055A-t adta ki, amely új rugalmassági határértékeket vezet be a hátsó szárnyakra, míg egy másik irányelv, a TD018 a Spanyol Nagydíjon lép majd életbe, amely új rugalmassági normákat diktál az első szárnyakra.
A szárnyak ellenőrzése a TD034L műszaki irányelv alapján történik, az e kamerák által rögzített videofájlokat pedig a műszaki szabályzat 3.2.2. cikkelyének (a karosszéria megengedett rugalmasságát szabályozó) betartásának ellenőrzésére használják.
Mivel a Williams a TD034L-ben előírtaknak megfelelően az első szabadedzés végét követő egy órán belül nem bocsátotta rendelkezésre a kamerák által rögzített videófájlokat, a Williams állítólag a szabályzat két cikkelyét is megszegte.
Helyi idő szerint szombat reggelre várható a döntés.
