Kínában az F1-es Red Bull Racing által támogatott Alisha Palmowski megszerezte első győzelmét az F1 Academyben.
A fordított rajtrácsos pole-ból induló Nina Gademan három Safety Car újraindítást is kibírt az élen, mígnem az utolsó előtti körben egy probléma miatt az Alpine támogatottja kiszállt a versenyből. A Red Bull Racing versenyzője, Palmowski ellenállt Chambers nyomásának, míg Maya Weug (Ferrari) feljött a harmadik helyre.
Gademan a lámpák kialvásakor jól kapta el a rajtot, és az 1-es kanyart követően kényelmesen elhúzott a mögötte lévő mezőnytől.
A Red Bull Ford versenyzője, Chloe Chambers Palmowski és a második helyen álló Emma Felbermayr autója mellé került, de nem tudott mindkettőjük mellett elhaladni, mivel a pálya az első kanyarokban egyre szűkült. Ez megnyitotta az utat Palmowski előtt, hogy Felbermayrt megelőzve feljöjjön a második helyre.
Weug a 8. pozícióból kezdte meg a felzárkózást, és az első körben a Alba Larsen megelőzésével feljött az. 5. helyre, Doriane Pin (Mercedes) pedig szintén megelőzte a Tommy Hilfiger pilótáját.
A Safety Car-t a 2. körbe érve hívták pályára, miután a szabadártyás kínai, Shi Wei megpördült a 7-es kanyarban és ott is maradt.
Gademan három körrel később újra versenytempóra kapcsolhatott és az utolsó kanyarból már padlógázzal jött ki. Chambers nekifutott Felbermayrnek, egymás mellett haladtak a célegyenesben. Előbbi az 1-es kanyarban kifékezte a Kick Sauber pilótáját, így ő vette át a harmadik helyet.
Felbermayrt védekezésre kényszerítve Weug a 7-es kanyarban megelőzte az osztrákot. Pin követte, mielőtt még ugyanebben a körben a Safety Car másodjára is pályára lépett, miután Lia Block (Williams) összeért Aurelia Nobels autójának hátuljával.
Az újraindításkor Palmowski nem szakadt le Gadmantól. Hátrébb Chloe Chong próbált Nicole Havrda közelébe kerülni. A hideg gumikon azonban nem találta a tapadást, és összeért az American Express autójánk hátuljával, ami miatt szükségessé vált a harmadik Safety Car fázis is. A Charlotte Tilbury versenyzője 10 másodperces büntetést is kapott az esetért.
A 9. helyen álló Ciconte küzdelmének a pontszerzésért hamar véget vetett egy 10 másodperces stop/go büntetés a rajtprocedúra megsértése miatt. Az ausztrál a Safety Car mögött töltötte le a büntetést, majd ezt követően egy második 10 másodperces stop/go büntetést is kapott, mert az elsőt nem megfelelően töltötte le.
A 11. körben folytatódott a verseny, Gademan hamarosan nyolc tizedes előnyben volt. A győzelemhez fűzött reményei azonban szertefoszlottak, amikor az Alpine az utolsó előtti körben egy probléma miatt lelassult.
A vezetést átvéve Palmowski Chambers ellen védekezett a győzelemért, amit végül meg is szerzett.
Weug a harmadik helyen, egy másodperccel Chambers mögött végzett.
Your Top 10 as they crossed the line in Shanghai
Read the race report now: https://t.co/o4qF4QRK8l#F1Academy #ChineseGP pic.twitter.com/HzIrARM53h
— F1 Academy (@f1academy) March 22, 2025
