Az Aragóniai Nagydíj után – ahol Marc Márquez győzött, Pecco Bagnaia pedig harmadik lett – a két Ducati-pilóta hétfőn visszatért a pályára egy MotoGP-tesztre a MotorLand Aragón versenypályán.
A teszt célja az új motorburkolat kipróbálása volt, amelyet a Ducati a következő, mugellói futamra szeretne bevetni. A csapat célja, hogy javítsák a hátsó gumik tapadását és növeljék a motor agilitását, különösen a sikánokban.
A Ducati Lenovo csapatfőnöke, Davide Tardozzi elmondása szerint a két versenyző teljesen más élményekkel zárta a napot – ez a különbség pedig jól tükrözi a szezon eddigi alakulását is.
„Reggel elindítottuk a programot az új burkolattal, hogy nagyobb hátsó tapadást és jobb viselkedést érjünk el a kanyarokban. De az aerodinamikai fejlesztésekkel nem lehet minden téren egyszerre előrelépni” – magyarázta Tardozzi.
„Pecco részéről már most optimizmus és elégedettség érezhető, míg Marc még bizonytalan. Ez részben annak is köszönhető, hogy Marc jelenlegi beállítása nagyon jól működik számára. Ha úgy döntünk, hogy az új burkolat előnyt jelent, akkor Mugellóban már bevetjük” – tette hozzá.
Tardozzi örömmel nyugtázta Bagnaia formába lendülését, különösen azután, hogy a szezon elején nehezen tudott alkalmazkodni a GP25 első változatához. A csapatvezető szerint Pecco készen áll arra, hogy versenyképes legyen Mugellóban, ahol tavaly is győzni tudott.
„Pecco visszatért! A vasárnapi futam után újra magabiztos, és biztos vagyok benne, hogy Mugellóban erős lesz” – jelentette ki Tardozzi. „Örülünk, hogy újra önmagát adja – ez fontosabb az eredményeknél.”
Bagnaia: „Lehet, hogy még nem állunk készen Mugellóra.”
Bagnaia azonban óvatosan nyilatkozott az új aero-csomaggal kapcsolatban. Bár érezte a pozitívumokat, szerinte még nem teljesen forrt ki a fejlesztés.
„Hosszú nap volt. Az új burkolat bizonyos területeken segít, máshol viszont hátrányt jelent. Még keresnünk kell az egyensúlyt, nem biztos, hogy Mugellóba elvisszük” – mondta az olasz versenyző.
„Egy új lengőkart is kipróbáltam, ami jól működött – de nem ideális körülmények között. Nehéz ilyen helyzetben végleges döntést hozni” – tette hozzá. „Jól érzem magam, bár nem vagyok még 100%-os formában. De már tudok erősen fékezni, és magabiztosabb vagyok a motorral.”
Márquez: „Az új burkolattal is hasonló a tempó.”
A garázs másik oldalán Marc Márquez inkább technikai szemszögből értékelte a napot. A tesztet a harmadik legjobb idővel zárta, mindössze 0,132 másodperccel elmaradva Maverick Viñalestől.
„Mindkét burkolattal hasonló időket futottunk, ami jó jel. Ha egy új fejlesztés nem lassít, az már önmagában pozitív” – értékelte Márquez. „A motor egyensúlya még finomhangolásra szorul, az adatelemzők átnéznek mindent, aztán döntünk az irányról.”
„Mugellóra akár választhatom is az új burkolatot, de fontos, hogy ne veszítsünk a jelenlegi erősségeinkből. Dönteni kell, hogy merre tovább.”
Hiába a fölényes győzelem, Márqueznek végig az austini fiaskó járt a fejében Aragónban
