A Mercedes-AMG Petronas F1 Team ma leleplezte az F1 W17-est, azt a versenygépet, amellyel a csillagos márka vissza kívánja venni az uralmat a Formula–1-ben. Ez nem csupán egy új festés: a Mercedes az elsők között mutatta meg a valódi 2026-os konstrukcióját.
A W17-es a 2026-os szabályok minden jellegzetességét magán hordozza.
Aktív aerodinamikával rendelkezik, mozgatható első és hátsó szárnyakkal, valamint egy olyan motorral, amely közel 50/50 arányban osztja meg az elektromos és a belső égésű teljesítményt.
A Mercedes-AMG High Performance Powertrains mérnökei által fejlesztett új motor az előzetes hírek szerint az egyik legerősebb a mezőnyben, különösen az elektromos energia-visszanyerés terén.
Mindez nemcsak technikai, hanem érzelmi szempontból is fontos volt, hiszen olyan éra kezdődik, amelyben már egyáltalán nem szerepel Lewis Hamilton. George Russell immár vitathatatlanul vezérpilótaként van jelen a csapatban – Andrea Kimi Antonelli mellett.
Toto Wolff, csapatfőnök és vezérigazgató így nyilatkozott:
„A Forma–1 2026-ban jelentős változásokon fog átesni, és mi felkészültünk erre az átmenetre. Az új szabályozás innovációt és abszolút koncentrációt igényel a teljesítmény minden területén. Az új autón végzett munkánk, valamint a PETRONAS-szal közösen végzett, a hajtásegység és a fejlett, fenntartható üzemanyagok hosszú távú fejlesztése is ezt a megközelítést tükrözi.”
„A W17 első képeinek közzététele egyszerűen csak a folyamat következő lépése. Ez a brixworthi és brackleyi csapataink közös, kitartó munkájának eredménye. Az elkövetkező hónapokban is továbbra is keményen fogunk dolgozni.”
