Egyre többek sorsa eldőlni látszik, ahogyan Álex Márquezé is.
Nem győzi követni a pilótapiacot a MotoGP nézőközönsége, miután a múlt héten minden nagy név elkezdett mozgolódni. A legfoglalkoztatottabb nevek között Fabio Quartararo, Jorge Martín és Pedro Acosta volt, akiknek a hírek szerint már biztos a jövőjük.
Hozzájuk csatlakozhat Álex Márquez is, aki tavaly berúgta a széria ajtaját, és bebizonyította, hogy nem a testvére miatt kapott lehetőséget. Az ifjabb Márquez harmadik Gresininél töltött éve során érte el eddigi plafonját, ahol tizenkétszer állt dobogóra, amiből háromszor a legmagasabb fokra, és magabiztosan megszerezte az év végi második helyet. Arról mi is beszámoltunk, hogy a remek teljesítménye után megnőtt az értéke, és ezt szeretné kihasználni, azaz gyári csapathoz menni. A leginkább szóba került választások közt a Yamaha, a KTM és az Aprilia volt.
A mostani információk alapján a Yamaha Martín mellé a gyári Ducatitól menekülő Francesco Bagnaiát szerződtetné, ahogyan az Aprilia. Viszont utóbbi az olcsóbban megszerezhető Enea Bastianinit is megkörnyékezte, aki illene a már bebiztosított Marco Bezzecchi mellé. Ők mind előnyt élveznek Márquez előtt, mivel olaszok. Így maradt a KTM, akiknek jövője még nem túl biztos.
A Motorsport.com úgy tudja, hogy a spanyol jövője 2027-től gyakorlatilag biztosított a KTM-nél. A szerződés aláírásakor, amelyre várhatóan a következő napokban kerül sor, eldöntik csapattársát is, akit házon belülről hoznának, Maverick Viñales személyében. Ez azt jelenti, hogy teljes sorcserével indulna a narancssárga gárda, Brad Bindert sem tartanák meg.
Az előző héten Malajziában elkezdődtek a tesztelések, előbb a shakedownnal, most pedig már a rendes szezon előtti körözés is elindul. Ezen a mezőny összes tagja ott lesz, köztük Márquez, akit természetesen megkérdeztek a jövőjéről.
„Minden versenyző célja, hogy gyári csapatban versenyezzen” – kezdte a huszonkilenc éves motoros. „Nagyon boldog vagyok a Gresininél, de amikor eljön az ideje, eldöntöm, mi a legjobb a jövőm szempontjából, egyelőre a felkészülésre akarok koncentrálni. Arra törekszünk, hogy a legjobb lehetőségek közül válasszunk, amikor eljön a döntés ideje. Nem titkolom, hogy Gresini a legbiztosabb választás, de igaz, hogy talán itt az ideje kockáztatni, mert nem tudhatjuk, melyik motor lesz a legversenyképesebb az új szabályok szerint.”
Az elmúlt pár nap előzménye természetesen több hét tárgyalás következménye, amik a színfalak mögött zajlottak. Márquez meggyőződése, hogy a legtöbb versenyző jövője már a szezonnyitó Thaiföldi Nagydíj előtt biztos lesz.
„A rajtrács több mint a felének a jövője már az első futam előtt eldől. Sok csapatnak, sok gyárnak szüksége lesz arra, hogy hamar lezárja a versenyzőkkel kapcsolatos kérdéseket, hogy azok ne szökjenek el.” – zárta.
Tovább borulhat a pilótapiac, Márquez gyári csapatokat nézett ki magának
