Pierre Gasly szerint az Alpine jó úton halad afelé, hogy a 2026-os Forma–1-es szezon során felvegye a harcot a Ferrari és a McLaren ellen, miután a csapat biztatóan kezdte az évet.
Az enstone-i alakulat hatalmas előrelépést tett a tavalyi szezonhoz képest: míg 2025-ben mindössze 22 ponttal az utolsó helyen zárt, addig idén már az első három futam után már 15 pontnál jár. Az új konstrukcióban tehát egyértelműen van potenciál, de nem szabad itt megállni a fejlődésben.
A komoly előrelépésnek valószínűleg a Mercedes motorokra váltás az egyik fő oka. Gasly szerint a jelenlegi éllovas szintje még egyelőre távolinak tűnik. Ugyanakkor úgy véli, a Ferrari és a McLaren utolérése reális cél lehet.
„Szerintem ez nem fog egy hónap alatt megtörténni. De szeretném, ha a nyári szünet után már inkább szereplői lennénk annak a csoportnak a McLarennel és a Ferrarival.”
„Japánban még túl nagy volt a különbség ahhoz, hogy igazán harcoljak velük, de hét másodperc 28 kör alatt körülbelül három-négy tized körönként.”
„A versenyen az autó egy kicsit nehézkes volt, nem éreztem magam olyan komfortosan, mint az időmérőn. A gyors kanyarokban küszködtem, ami jelenleg az egyik gyengeségünk.”
Ugyanakkor Gasly szerint az Alpine helyzete kedvező abból a szempontból, hogy pontosan tudják, min kell javítaniuk
„A motorral nem kell foglalkoznunk, mert a lehető legjobbat kapjuk, így a kasztnira és az aerodinamikára kell koncentrálnunk. Van egy jó alapcsomagunk, csak jobbá kell tennünk.”
Az Alpine versenyzőinek eddigi eredményei
| Versenyző | Ausztrália | Kína | Japán | Pont |
|---|---|---|---|---|
| Pierre Gasly | 10. | 6. | 7. | 15 |
| Franco Colapinto | 14. | 10. | 16. | 1 |
„Örülök, mert az autó mindenféle pályán működik, és ez nagy önbizalmat ad.”
„Remélem, a gyárban is látják, hogy ilyen pozíciókért harcolunk. Ez teljesen más, mint tavaly, és remélhetőleg extra motivációt ad, hogy még többet dolgozzunk, és még előrébb lépjünk a következő hónapokban.”
A Miami Nagydíjig hátralévő több hetes szünet kulcsfontosságú lehet az Alpine számára, hogy tovább csökkentse hátrányát, és valóban csatlakozzon a közvetlen élmezőnyhöz. Egy hónap múlva kiderül, valóban közelednek-e a Ferrarira és a McLarenre.
