Jean Todt, aki több mint egy évtizeden át a Ferrari titkainak legfőbb őrzője volt, végre megtörte a csendet Michael Schumacher örökségének két sötét fejezetével kapcsolatban.
A száguldó cirkuszban az időnek megvan az a tulajdonsága, hogy tompítja az éleket. A rivalizálás elhalványul, a viták elmosódnak, és a legendák nagyobbakká válnak, mint azok a botlások, amelyek egykor meghatározták őket. Közel két évtizeddel azután, hogy hevesen védte Schumachert, a korábbi Ferrari csapatfőnök drámai módon átírt betekintést nyújtott – egy olyat, amely ellentmond annak a narratívának, amelyet egykor a boxfalról hangoztatott.
„Őszinte hibától” szándékos cselekedetig
2006-ban a monte-carlói utcák a Forma-1 egyik legelhíresültebb időmérő-vitájának színhelye volt. Schumacher, aki ideiglenesen a pole pozíciót foglalta el, ismert módon „leparkolta” Ferrariját a szűk Rascasse kanyarban, ami sárga zászlót eredményezett, és gyakorlatilag tönkretette Fernando Alonso utolsó gyors körét. A manőver miatt Schumacher büntetést kapott a versenybíróktól, és a rajtrács végére sorolták a verseny napjára. Todt akkor ragaszkodott ahhoz, hogy pilótája egyszerűen csak „jóhiszemű hibát” követett el. Most már más a helyzet. Jake Humphrey High Performance című podcastjában Todt nyíltan szándékos taktikus szabálytalanságnak nevezte a manővert, amely látványosan visszafelé sült el.
Ez a beismerés komoly fordulatot jelent a Ferrari eredeti álláspontjához képest, amely az esetet egyszerű, nyomás alatt elkövetett versenyzői hibának minősítette.
Jerez 1997: Egy pillanat alatt elbukott bajnoki cím
Ha Monaco vitatott volt, a 1997-es bajnoki döntő Jerezben felér egy földrengéssel. A Jacques Villeneuve-vel zajló bajnoki csatában Schumacher egy pillanat alatt olyan döntést hozott, amely visszhangot keltett a motorsport történelmében. Belerohant a riválisába, miközben a kanadai megpróbálta őt előzni. Akkoriban a Ferrari védekezése egyértelmű volt. Most Todt, a korábbi FIA-elnök már teljesen mást állít:
„Szándékosan ment neki, de rosszul csinálta. Tudják, Michael remek srác volt, de minden alkalommal, amikor elvesztette az irányítást, nagyon drágán megfizette az árát. Így ez a bajnokságba került akkor neki. Ahogy egyébként 2006-ban is, a monacói időmérőn Alonsóval, ahol szándékosan parkolt le. A rajtrács végéről kellett indulnia, és ez is a bajnokságába került neki. Tehát mindkét hibája a bajnokságba került neki.”
Ez egy figyelemre méltó beismerés – nemcsak megerősíti a szándékosságot mindkét esetben, hanem Schumacher karrierjének döntő jelentőségű, saját magának okozott kudarcaként is értelmezhető. Todt szerint ezek nem elszigetelt esetek voltak; ezek meghatározó hibák voltak, amelyek megakadályozták a német pilótát abban, hogy még nagyobb sikereket érjen el.
Érzelem az elemzés felett
Miközben felülvizsgálja a tényeket, Todt nem ítéli el a hétszeres világbajnokot. Ehelyett egy olyan versenyző portréját festi meg, akit az elit versenyzés érzelmi szélsőségei fogtak el:
„Ez csak egyfajta érzelem volt. Ezért kell igen elnézőnek lenni, amikor valakit cselekvés közben ítélünk meg. Könnyű az asztal mögül azt mondani, hogy „ezt kellene tenned”, „azt kellene tenned”. De amikor teszel valamit, meg kell értened, hogy az agyad másképp reagál. Amikor látta, hogy elveszíti a bajnokságot, mert Villeneuve előtt kellett lennie, megpróbálta elkerülni ezt, de rosszul próbálta megtenni. Támogatásra volt szüksége. Rossz lépés volt, ez nem volt szükséges.”
Ezekben a szavakban egy finom terelés rejlik – nem mentség, hanem magyarázat. A kiszámító bajnokot, Todt szerint, egy pillanatra elragadta az ösztöne. Évekig Schumacher örökségét a dominanciája határozta meg: hét világbajnoki cím, könyörtelen pontosság és a Ferrari fölényének korszaka, amelyet részben maga Todt alakított.
De ezek a legújabb vallomások árnyalatot adnak hozzá – elismerve, hogy még a nagyságnak is vannak hibái, és hogy azoknak a hibáknak következményei voltak.
Azáltal, hogy visszatért ezekre az esetekre, Todt nem kisebbítette Schumacher legendáját. Éppen ellenkezőleg, emberibbé tette – feltárva, hogy a mítosz mögött egy olyan pilóta állt, aki képes volt ragyogó eredményekre, sebezhetőségre és időnként súlyos tévedésekre.
Michael Schumacher már a kezdetekkor megmondta feleségének, hogy kellően önző a lánya
