Liam Lawson szerint jelentős fordulatot vett a karrierje az elmúlt egy évben, és most sokkal stabilabb helyzetben érzi magát, mint a Red Bullnál töltött nehéz időszaka idején.
Az új-zélandi pilóta 2025 elején kapott lehetőséget a Red Bullnál, azonban két kifejezetten gyenge futam után gyorsan visszakerült a Racing Bulls csapathoz. Sokan azt hitték, itt véget ér a karrierje és nem fog innen felállni. Lawson viszont azóta is töretlenül megy előre és még mindig a Red Bull kötelékében van. Idén pedig három versenyen már két pontszerző helyezést is elért. A szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon 13. lett, míg Kínában és Japánban 7. és 9. helyezést ért el.
Lawson így emlékezett vissza a tavalyi időszakra:
„Teljesen más, mint ilyenkor tavaly. Egy éve még egy versenyzői ülésért küzdöttem, és őszintén szólva nagyon nehéz időszak volt a pályafutásom elején. Most viszont sokkal stabilabb minden. Körülöttem mindenki boldogabb is. Jól kezdtük az évet, bár még hosszú szezon áll előttünk.”
Lawson szerint a 2026-os szabályváltozások miatt minden csapat számára komoly kihívást jelent az új autók megértése:
„A legnagyobb kihívás az, hogy kiismerjük ezeket az új autókat, a fejlődési irányokat és az egész rendszert. Ez számunkra izgalmas, még ha az autók jelenleg elég nehezen vezethetők is.”
„Sok lehetőség van még a fejlődésre, különösen az év elején, amikor a megbízhatóság is nagy kérdés. Az első néhány futamon sok minden történt, és mi ki tudtuk használni ezeket a helyzeteket.”
Lawson eddigi teljesítménye azt mutatja, hogy a tavalyi visszaesés után sikerült újra felépítenie magát. Jelenleg 10-4 arányban vezet pontok tekintetében csapattársával, Isack Hadjarral szemben. Időmérőn viszont van oka fejlődni, Hadjar eddig minden időmérőn előtte volt. A szezon egyik nagy kérdése a Racing Bullsnál, hogy a francia képes-e felzárkózni Lawsonra versenytempóban. Ha igen, érdekes lehet a bent maradásért – akár a feljutásért – folyó harc.
Liam Lawson: A közösségi média nagyon mérgező hely tud lenni
