2015-ben a Mercedes-AMG fejlesztése elindult, hogy áttörje az autóipar egyik utolsó akadályát: Az első utcán is legális hiperautót F1 technológiával.
A dolog az AMG vezetőségének nagy ígéreteivel és a legmagasabb elvárásokkal indult, így egy 275 vásárlóból álló, kézzel kiválasztott tömeg valójában a bázisuk. A terv azonban hamarosan egy olyan autóipari projektté változott, amely az egész Mercedes-csoport imázsát kockára tette. Félresikerült alkatrészek, problémák, késések, frusztrációk, feszültségek a vezetőségnél és a csapatokon belül, és növekvő nyomás minden oldalról. A kudarc azonban elfogadhatatlan.
A 6 évig tartó folyamat olyan volt, amelyet érdemes dokumentálni. Egy lezáruló korszak csúcspontjaként és az E-Performance jövőjének lépcsőfokaként ez az autó biztosan EGY(edi) a maga nemében. A Mercedes-AMG páratlan hozzáférést biztosított a Cutting Edgenek a csapatokhoz, a vezetőséghez, a partnerekhez és az archívumokhoz.
A Lewis Hamiltonnal, David Coultharddal, Susie Wolffal, Victoria Swarovski-val, Mat Watsonnal, az FIA elnökével, Dr. Ben Sulayemmel, de a Mercedes-Benz és a Mercedes-AMG vezetőségével, mérnökeivel, szerelőivel, tervezőivel, szoftverfejlesztőivel és autóépítőivel készített interjúk végső – és őszinte – betekintést nyújtanak a PROJECT ONE minden mozzanatába, és különleges betekintést nyújtanak a kulisszák mögé, hogyan készül az autóipar remeke.
Egy őrült orosz LADA Nivával akart egyik lakótelepi házról a másikra átugratni, de balul sült el
