MotoA Honda továbbra is óriási bajban van. Részben a versenyképes formába való visszatérés ösztönzése érdekében, valamint azzal a céllal, hogy más márkákat, például a Yamahát segítse, a MotoGP 2024-ben megújította koncessziós rendszerét. A Honda és a Yamaha élt a koncessziós rendszerrel, és bár úgy tűnik, hogy a Yamaha többet fejlődött, a Honda számára továbbra sem […]
MotoA MotoGP 2024-ben ünnepelte fennállásának 75. évfordulóját, és az 1949-es első szezon óta a világbajnokság számos fontos pillanatot tartogatott nekünk, nézőknek. Az egyik ilyen esemény 20 évvel ezelőtt, 2004-ben történt. Valentino Rossi ekkor már a motorkerékpársport szupersztárja volt. Az 500 köbcentis korszak utolsó bajnoki címét 2001-ben, mindössze második szezonjában nyerte meg a Hondával. Akkor Rossi […]
Moto2025 egy más év lesz a Ducati számára. Ráadásul 2027-ben gyakorlatilag mindenki a nulláról indul, egy új motorszabályozással, amely arra kényszeríti őket, hogy ne haladják meg a 850 köbcentit. Gigi Dall’Igna úgy véli, hogy „2027-re egy teljesen új motort kell kifejleszteni, mivel már nem lesznek magasságállítások és az aerodinamika is korlátozott lesz”. Emellett úgy véli, […]
MotoA „Dream On: Ducati and Bagnaia’s Pursuit of Glory” című dokumentumfilm harmadik és egyben utolsó epizódja elmeséli, hogyan nézett szembe a csapat egy érzelmekkel, feszültséggel és döntő pillanatokkal teli hétvégével, amely végül azzal zárult, hogy Francesco Bagnaia elveszítette a bajnoki címért folyó harcot. Bagnaia abban a reményben érkezett Barcelonába, hogy életben tudja tartani a bajnoki […]
MotoA mindössze 20 éves Pedro Acosta kitörölhetetlen nyomot hagyott a MotoGP-ben debütáló szezonjában. A murciai versenyző a főfutamok és a sprintek eredményei alapján kilenc dobogós helyezést szerzett. Korábbi technikai menedzsere, Paul Trevathan most elárulta a siker titkát, ami Acosta egyedülálló gondolkodásmódja. Acosta 2024-ben a Tech3 csapatnál versenyzett, és többször is sikerült megelőznie tapasztaltabb márkatársait. Annak […]
MotoA közelgő ünnepnapoktól eltekintve a MotoGP közösségének kevés ideje van a feltöltődésre. A 2025-ös szezon PR-gépezete január 16-án ismét teljes gőzzel indul útjára. Egészen konkrétan a csapatbemutatókkal. Ez a MotoGP történetének legrövidebb téli szünete. Mindössze 102 nap van a 2024-es barcelonai és a 2025-ös thaiföldi nyitófutam között. Ez is érdekelhet Immáron hivatalos, hogy Fernández marad […]
MotoA Yamaha továbbra is elkötelezett az egyenlőség mellett, 2025-ben is kulcsszerepet játszik a női világbajnokság sikerességének növelése érdekében. A Yamaha kiemelkedő támogatója a női világbajnokságnak (WorldWCR), kulcsszerepet játszik a motorsport fejlődésében és az egyenlőség előmozdításában. Nicolò Canepa, a versenysorozat igazgatója, hangsúlyozta, hogy a Superbike és Supersport világbajnokság ismert csapatai is jelentős támogatást nyújtanak a női […]
MotoEnea Bastianini még akkor sem adta fel, amikor már egyértelmű volt, hogy Marc Márquez kerül a helyére. Az olasznak azonban mindenre elszántan vág neki 2025-nek. Enea Bastianini a 2024-es MotoGP-szezon tragikus hőse volt, különösen sok olasz számára. Arra, hogy földijük éppen Marc Márquez miatt veszítette el a helyét, sok tifosi nem akart gondolni. Hiszen Bastianini […]
F1A Forma-1-es bajnok Max Verstappen a MotoGP iránti érdeklődéséről és a nyolcszoros motoros világbajnok Marc Márquezről is beszélt a ServusTV évzáró gáláján a Hangar-7-ben tett látogatása során. Mielőtt a négyszeres Forma-1-es világbajnok menedzserével és néhány versenyzővel Portimãóban visszatért a pályára, a ServusTV „Sport und Talk aus dem Hangar-7” című műsorának évzáró gáláján az egyik sztárvendég […]
MotoA Ducati MotoGP csapatfőnöke, Davide Tardozzi elmondta, nem tartja igazságosnak a koncessziós szabályt és a versenyzőkre vonatkozó minimális súlyt. Semmi sem károsabb az üzletre, mint egy domináns versenyző vagy gyártó és kiszámítható versenyek – ezt az SBK promótere, a Dorna is tudja. Ezért van 2018 óta egyensúlyi szabály a világbajnokságban. Ennek célja, hogy a motorok […]
MotoGigi Dall’Igna aggódik. Annak ellenére, hogy a Ducati 2024-ben elsöprő dominanciát mutatott, megszerezte a versenyzői és a konstruktőri bajnoki címet. Az olasz mérnök szerint a Ducati számára az „igazi problémát” nem a rajtrácson lévő motorok számának csökkenése jelenti majd, hanem olyan kulcspilóták elvesztése, mint Jorge Martín vagy Enea Bastianini. A Ducati döntése, miszerint 2025-re nyolcról […]
F1Mozgalmas évünk volt 2024-ben a Hungaroringen, a Pannónia Ringen, és első teljes évében a Balaton Parknak is, de mi várható jövőre? A Mogyoród melletti „szentély” azonban jelenleg maximum paintball pályának alkalmas, hiszen jelentős átalakításon megy keresztül, elsősorban a magasépítményei tekintetében. A balatonfőkajári legújabb versenypályánk is éppen csak kinyitott, máris módosul a pálya nyomvonala. Azért van erre […]
