A Katari Nagydíjra extra szabályt hozott az F1 és az FIA a Pirelli abroncsok gumikopási problémája miatt. Ennek értelmében az 57 körös versenyen egy gumiszettet maximum 18 körön át lehetett használni.
A pole pozícióból a frissen háromszors bajnokká vált Max Verstappen várta a rajtot, mellőle pedig George Russell. Mögöttük Lewis Hamilton és Fernando Alonso sorakozott fel, akiket Charles Leclerc és Oscar Piastri követték. Sergio Pérez pedig a boxutcából rajtolt, a mezőny után. Carlos Sainz pedig rajthoz sem állt az üzemanyagrendszer meghibásodása miatt.
Verstappen rajtoló gumiszettje már használt, 3 körös közepes keverék volt, Russellé pedig 7 körös közepes. Alonso pedig vadiúj lágyakon indult. Az őt követő öt versenyző szintén használt közepeseken indult.
Verstappen az élen maradt a rajt után, Hamilton pedig jó lendülettel rajtolt, de végül épp a csapattársával, Russellel sikerült összeérnie. Hamilton versenye a kavicságyba csúszva véget ért, Russell pedig a 17. helyre csúszott vissza. A biztonsági autó érkezett is a pályára.
Russell a boxba hajtott kerékcserére, és bár nagyon lassú kiállás volt, még visszatért a pályára.
A helyezkedések után, a két Mercedes eltűnésével Piastri a második helyre lépett előre, Alonso pedig a harmadik maradt.
Az 5. körben kapcsolt versenytempóra újra a mezőny, Russell pedig elkezdett előre törni, hamarosan már Pérezt előzte a 13. helyért.
Hülkenberg 10 mp büntetést kapott, mert nem megfelelően foglalta el a rajtpozícióját.
— Motorsportol.hu (@Motorsportol) October 8, 2023
A gumik azonban még gyorsabban is kezdtek elhasználódni, mint a maximum megengedett 18 kör. A 12. körben sorra kezdtek érkezni a versenyzők cserére.
A 15. körben már csak Verstappen, Albon, Pérez és Zhou nem járt még a boxban, így ők álltak az élen. Ők ki is vártak majdnem a megengedett körmennyiség legvégéig. Verstappen és Pérez a 17. kör végén érkezett cserére, Albon és Zhou pedig egy körrel később.
Miután ezek a cserék is megtörténtek, az élen a következőképpen alakult a sorrend: Verstappen, Piastri, Bottas volt, ám a finn ekkor már 15 körös közepes gumikon volt. Alonso mindjárt meg is előzte, miután őt maga elé engedte csapattársa, Stroll.
Bottas a 22. körben cserélt, így Alonso lépett előre a harmadik helyre.
A 23. körben Russell már a 7. helyen haladt.
Alonso az ülése extrém melegedéséről számolt be. Majd a boxba hajtott kerékcserére. Egyelőre még bírnia kell a forróságot.
— Motorsportol.hu (@Motorsportol) October 8, 2023
A 28. körben Pérez 5 mp büntetést kapott túl gyakori pályaelhagyásért.
A 33. körben Alonso hibázott, mire végigszánkázott a kavicságyon. Vissza tudott térni a pályára, de a 7. helyre csúszott vissza.
Miután a második boxkiálláson is túlesetek mindannyian, Verstappen, Piastri, Norris sorrend alakult az élen.
A 40. körben Pérez újabb 5 másodperces büntetést kapott pályaelhagyásokért, majd négy körrel később Stroll és Gasly is.
A 41 körben Sargeant rosszullétre hivatkozva visszatért a boxba és feladta a versenyt.
Albon is 5 másodperces büntetést kapott.
A 48. körben Verstappen, Russell, Piastri, Norris volt a sorrend az élen. A McLaran pedig arra utalt Norrisnak, hogy ne kezdje támadni csapattársát, de ezzel a brit nem egészen értett egyet. Érthető módon vissza akart vágni újonc csapattársának, aki tegnap már megszereze első győzelmét, még ha az „csak” sprint győzelem is volt. Norrisnak ez eddig nem sikerült.
Az esedékes kerékcserék után Verstappen, Piastri, Norris lett a sorrend az élen, Russell a negyedik helyen haladt, akinek feltehetően nagyon melege volt már, mert az egyenesben, mintha a kezét hűtötte volna, majd a boxutcában amíg csak lehetett, nyitott sisakrostéllyal haladt.
Nem ő volt azonban az egyetlen. A kameraképeken látható volt, hogy többen is kinyitották résnyire a sisakjukat, hogy több levegő jusson be.
Stroll pedig újabb 5 másodperces büntetést kapott.
A Katari Nagydíjat végül Max Verstappen nyerte, Oscar Piastri és Lando Norris előtt.
Végeredmény:
| # | Verstappen | Csapat | Diff. |
| 1 | Max Verstappen | RED BULL RACING | |
| 2 | Oscar Piastri | MCLAREN | +4.833 |
| 3 | Lando Norris | MCLAREN | +5.969 |
| 4 | George Russell | MERCEDES | +34.119 |
| 5 | Charles Leclerc | FERRARI | +38.976 |
| 6 | Fernando Alonso | ASTON MARTIN | +49.032 |
| 7 | Esteban Ocon | ALPINE | +62.390 |
| 8 | Valtteri Bottas | ALFA ROMEO | +66.563 |
| 9 | Zhou Guanyu | ALFA ROMEO | +76.127 |
| 10 | Sergio Perez | RED BULL RACING | +80.181 |
| 11 | Lance Stroll | ASTON MARTIN | +81.652 |
| 12 | Pierre Gasly | ALPINE | +82.300 |
| 13 | Alexander Albon | WILLIAMS MERCEDES | +91.014 |
| 14 | Kevin Magnussen | HAAS | +1 kör |
| 15 | Yuki Tsunoda | ALPHATAURI | +1 kör |
| 16 | Nico Hulkenberg | HAAS FERRARI | +1 kör |
| 17 | Liam Lawson | ALPHATAURI | +1 kör |
| Logan Sargeant | WILLIAMS | kiesett | |
| Lewis Hamilton | MERCEDES | kiesett | |
| Carlos Sainz | FERRARI | nem rajtolt el |
Verstappen barátnője most már két háromszoros bajnokot tudhat a családjában
