A gumik biztonsága érdekében a Katari Nagydíj a Losail International Circuiten korlátozások mellett zajlik majd.
Mivel a pálya zabálja a gumikat és az FIA aggódni kezdett. Miután egyeztettek a Pirellivel, azt a döntést hozták, hogy egy szett gumival nem engednek 18-nál több kört megtenni. Ez gyakorlatilag 3 kötelező boxkiállást jelent.
A versenyzők és a csapatok arról azonban szabadon dönthetne, hogy milyen gumikeverékeket használnak.
Az F1-es sprint után a Pirelli vizsgálatot végzett a használt abroncsok tekintetében. Ennek kiértékelése azonban torzított eredményt hozott, mivel biztonsági autós fázisok tarkították a versenyt, és csak tíz teljes kört lehetett versenytempóban megtenni. Ezért főleg azoknak a versenyzőknek a gumiabroncsait vizsgálták meg, akik használt abroncsokkal indultak sprinten.
Ugyanarra az eredményre jutottak, mint a pénteki edzés után, mi szerint a kanyarok által keltett rezgések hatására a felső gumiréteg fokozatosan levált.
A pályahatárok péntek esti módosítása tehát nem volt elegendő intézkedés a biztonságos lefolyásához, ezért döntöttek a további szabályzás mellett.
Piastri nyert, Verstappen már a sprintfutam közben bajnok lett!
