Az amerikai Haas istálló tavaly utolsó helyen zárta a konstruktőri bajnokságot, így Günther Steiner csapatfőnököt nemrég menesztette Gene Haas tulajdonos.
Az utódlást házon belül oldották meg, az eddigi vezető mérnökként dolgozó japán Ayao Komatsu vette át a stafétát, aki komoly feladat elé néz. A nyomás nem lesz kicsi, hiszen Haas is a keményebb tulajdonosok közé tartozik, a minimális elvárása pedig a kiegyensúlyozott, rendszeres középmezőnybeli tagság.
Komatsu is ezt a célt tűzte ki 2024-re, számukra a nyolcadik hely is már elégedettséget okozhatnak, legfőbb riválisaik pedig a Stake, az AlphaTauri valamint a Williams lesznek, ami viszont roppant nehéz lesz elérni.
„Szerintem nehéz lesz két csapatot megelőznünk önhatalmúlag, nem pedig másokra támaszkodva. A Sauber és a Williams is nagyobb költségvetéssel, jobb rendszerekkel rendelkezik nálunk. Az AlphaTauri is jelentősen fejlődött, állítólag idén még szorosabbra fűzik a Red Bullos együttműködésüket. Szóval meg van annak a lehetősége, hogy nem tudjuk felvenni velük se a versenyt.” – kezdte Komatsu.
„2024 egy átmenti időszak lesz a számunkra, ugyanakkor javítanunk is kell az eredményünkön, miközben a csapat átalakul. Nem áll szándékunkban a jövőben a nyolcadik a helyen ragadni, de ez az év az újjáépítésről fog szólni.” – tette hozzá, végül arra is kitért, hogy a szezon legelején senki se érjen meglepetésként, ha a mezőny végén fognak kullogni.
„Kevesebb, mint egy hónap van a szezon előtti tesztig, szóval szerintem Bahreinbe érve mi leszünk a lista legalján. Ez viszont nem az aerodinamikai szakembereink hibája, hanem a döntések időzítése, amely késleltette a fejlesztéseket, így nincs sok idejük. Emiatt úgy gondolom, hogy ahelyett, hogy abszolút tempóra feküdnénk rá a teszteken, sokkal fontosabb, hogy alaposan kiértékeljük az autót és meghatározzuk a fejlesztési irányokat.”
A Haas csak szórta a pénzt Steinerrel? Erre célozgat a tulajdonos
