Fotó: Paul Gilham/Getty Images / Red Bull Content Pool
Mario Andretti elárulta, hogy az Andretti célja, hogy 2026-ban ott legyen a Forma-1-es rajtrácson. Annak ellenére sem adják fel, hogy a belépésüket minden lehetséges módon gátolják.
Az FIA úgy ítélte meg, hogy Andretti pályázata minden technikai követelménynek megfelel. Azonban a leendő csapat a kereskedelmi tárgyalások során elutasítással szembesült. A jelenlegi 10 csapat közül ugyanis néhányan határozottan ellenzik a belépésüket 11. csapatként.
Az F1 végül elutasította az Andretti 2026-ra szóló belépési ajánlatát, mivel úgy vélte, hogy az alábecsülte az előtte álló kihívás nagyságát, és nem hozna értéket a bajnokságba. 2028-ra azonban nyitva hagyták az ajtót.
Az Andretti azóta Silverstone-ban új technikai központot nyitott, és folytatja a felkészülés. A Miami Nagydíjon pedig kifejtette, hogy a csapat továbbra is a 2026-os induláson dolgozik.
„Annyit mondhatok, hogy minden nap dolgozunk rajta, készen állunk arra, hogy bármilyen kihívásnak megfeleljünk, csak mondd meg, hogy minek, és mi készen állunk” – mondta Andretti a Sky Sports F1-nek.
„Minden lehetséges módon készülünk, és az a szándékunk, hogy 2026-ban ott legyünk a rajtrácson, ez 100%-ban megvalósítható.”
1978 világbajnokénak nyilatkozatai azután hangzottak el, hogy a Miami Nagydíj hetében ellátogatott a Capitol Hillre, ahol az Egyesült Államok Kongresszusának 12 kétpárti képviselője aláírta a Liberty Media vezetőjének, Greg Maffei-nek címzett levelet, amelyben azt kérdezték, miért akadályozták meg Andretti pályázatát.
A levélben a kongresszus tagjai „azért írnak, hogy kifejezzék aggodalmunkat a nyilvánvalóan versenyellenes intézkedések miatt, amelyek megakadályozhatják, hogy két amerikai vállalat, az Andretti Global és a General Motors a Forma-1-ben termeljen és versenyezzen”.
Hozzáteszik, hogy az Andretti kérelmének FOM általi elutasítása egyelőre az „európai Forma-1-es versenycsapatok dominanciájának” tudható be. Továbbá, hogy „tisztességtelen és helytelen, hogy megpróbálják megakadályozni az amerikai cégek Forma-1-es csatlakozását – ami az amerikai trösztellenes törvényeket is sértheti”.
Oscar Piastri szerint a pályapozíció sokba került a McLarennek, a Max Verstappen elleni csatában. A…
Las Vegas, Monza, Le Mans, Zandvoort. Csak néhány azon legendás helyszínek közül, ahol május és…
Pecco Bagnaia csatlakozott más versenyzők, például Jorge Martín és Aleix Espargaró trendjéhez, és új YouTube-csatornát…
A japán Yuki Tsunoda első versenyhétvégéje a Red Bull csapatánál, a hazai versenye volt, a…
Lando Norris McLaren MCL39-es versenyautóját a Japán Nagydíj befejezése után az FIA széleskörű vizsgálatnak vetette…
Lewis Hamilton elismerte, hogy "nem volt elég tempója”, miután hetedik lett a vasárnapi Japán Nagydíjon,…