A Forma-1 ügyvezető igazgatója Stefano Domenicali, a szezonnyitó Ausztrál Nagydíj után Thaiföldre utazik, hogy egy esetleges bangkoki futamról tárgyaljon.
A Forma-1 iránti érdeklődés a közelmúltban nagyon megugrott. Ennek eredménye, hogy sok új helyszín szeretne csatlakozni a következő években. Az idei versenynaptár az eddigi leghosszabb, huszonnégy nagydíj lesz megrendezve, ha nem jön közbe semmi.
A legfrissebb helyszín a spanyol, madridi utcai pálya, a Madring, amely a következő szezontól csatlakozik. Újítás a következő szezonoktól, hogy a Belga Nagydíj elsőként írt alá megállapodást a futamok rotációs alapon történő megrendezéséről, felszabadítva ezzel a helyet más pályák számára.
Domenicalinak, akinek a szerződését a napokban hosszabbították meg, egyik fő célja az lesz, hogy új földekre vigye az F1-et.
„Úgy gondolom, hogy az elmúlt néhány évben jó dolog volt az, amit meg tudtunk tenni, hogy azokra a helyekre koncentráltunk, amelyekről úgy gondoljuk, hogy a Forma-1 jövőjét jelentik.” – nyilatkozta a Sky Sports F1-nek.
„Sok figyelmet kapunk a világ más pontjairól, ahonnan eddig nem igazán. Egyébként miután befejezem a versenyt itt Melbourne-ben, Bangkokba megyek. A kormány részéről jeleztek egy potenciális érdeklődést, hogy ott fejlesszünk valamit. Vannak más helyek Európában is, és mint tudjátok, sok az érdeklődés Afrikában, de most már Dél-Amerikában is.” – folytatta, kiemelve, hogy luxusgondokkal küzdenek.
Egy Bangkokban rendezett utcai futamot már jó ideje fontolgatnak. Úgy tűnt, hogy tavaly egy lépéssel közelebb került, amikor Srettha Thavisin thaiföldi miniszterelnök részt vett az Emilia Romagna Nagydíjon. Ekkor ugyanis elárulta, hogy tárgyalni jött Domenicalihoz.
Akkor így nyilatkozott: „A thaiföldi kormány azon szándékával összhangban, hogy a közeljövőben az F1 versenyeket hozzon Thaiföldre. Ezért meglátogattam az Autodromo Enzo e Dino Ferrarit (Imolát – a szerk.), és megbeszélést folytattam a Forma-1 csoport vezetőivel. Ez összhangban áll a politikánkkal, hogy Thaiföldet a nemzetközi események és tevékenységek globális radarjára helyezzük.”
Thaiföld törekvése a motorsportban nem újdonság. A MotoGP mezőnye 2018 óta látogatja az ázsiai országot. Igaz ők Buriramot, ahol éppen most volt a szezonnyitó futam. A Forma-1-ben az ország Alexander Albon személyében rendelkezik egy thai pilótával.
A Forma-1 vezérkara rengeteg kritikát kapott a versenynaptár politikájával kapcsolatban. A rajongók úgy gondolják, hogy előnyben részesítik az új, sok pénzt hozó országokat, a gazdag történelemmel rendelkező klasszikus helyszínek előtt. Továbbá, már a versenyzők és a csapatok részéről sem ideális a huszonnégy futamnál több verseny rendezése.
A szezonnyitó előtt a McLaren vezérigazgatója erről nyilatkozott. Zak Brownnak tetszik a rotációs ötlet, de úgy véli, hogy a naptár már huszonnégy futamnál túllépte a határt.
Arra a kérdésre, hogy az F1 elérte-e a csúcspontját, Brown így válaszolt: „Nem hiszem, hogy elérte volna a csúcsot, ami elég izgalmas.”
,,Nyilvánvaló, hogy néhány dolog elérte a csúcsot, például a huszonnégy futam. Többet nem tudunk csinálni. Szeretném, ha lenne egy fix húsz futam, és nyolc, amely minden második évben váltakozik. Ez egy módja annak, hogy huszonnyolc piacra jussunk el, Viszont így megőrizzük a huszonnégy futamos naptárat, mert az már alapból is nagyon nehéz mindenki számára. De ez egy módja annak, hogy tovább növekedjen a sportág.” – mondta Brown.
