Új nevet kapott a jövőre a Spanyol Nagydíjat rendező Madrid új utcai versenypályája.
A verseny szervezői bejelentették, hogy a pálya a „Madring” nevet kapja, és megmagyarázták ennek az okát. A közleményükben ez áll:
„Az F1-es pályákat jellemzően a város vagy régió szerint nevezik, ahol azok találhatóak – Monza, Imola, Interlagos, Spa, Silverstone, Miami, Las Vegas. A teljes, hivatalos nevüket azonban ritkán használják. Ezért a Madring célja egy olyan tömör és emlékezetes identitás létrehozása, amely közvetlenül utal a fogadó városra, egyből felismerhető világszerte, és nem igényel fordítást. Végső soron ez több, mint egy név – ez egy valódi, megkülönböztető és ikonikus márka, amelyet úgy terveztek, hogy a modern és elkötelezett Forma-1-es közönséggel is rezonáljon.”
Az aszfaltcsíkot eredetileg IFEMA Madrid Circuit néven emlegették, utalva az ugyanezen a helyszínen található kiállítási központra. A királykategória jövőre két futamot rendez Spanyolországban. A Madring a Circuit de Catalunya-t váltja majd a Spanyol Nagydíj helyszíneként. A Barcelonán kívül eső pálya szerződéséből azonban az idei szezon után még egy év hátravan, így várhatóan a 2026-os F1-es naptárban is megjelenik. A pálya 1991-es megnyitása óta minden évben megrendezték itt a Spanyol Nagydíjat.
Az új pálya 10 évre szóló szerződést kötött a száguldó cirkusz fogadására, ami biztosítja, hogy a Madring legalább 2035-ig a versenynaptárban maradjon. A promóter a hírek szerint közel 500 millió eurót (427 millió font) fizetett ezért. A Madring nagyjából 5,5 kilométer hosszú lesz, amelyből 1,5 kilométer közút. A Forma-1 „hibrid” pályaként hivatkozik rá. A pályát a Dromo tervezte, amely korábban más F1-es pályákon is dolgozott, többek között a hollandiai Zandvoorton vagy a malajziai Sepangon.
Kiderült a Forma-1-es Madridi Nagydíj bemutatkozásának az időpontja
