Damon Hill visszaemlékezett egy évekkel ezelőtti esetre, amikor egykori ellenfelének, Michael Schumcahernek a hívei halálos fenyegetéseket intéztek felé. Ez azt követően történt, hogy a brit, akkor más versenybíróként büntetést osztott ki a német versenyző számára.
Damon Hill és Michael Schumacher komoly riválisok voltak a ’90-es években. Schumacher hírhedt ütközése Hill-lel az 1994-es Ausztrál Nagydíjon, Adelaide-ben megakadályozta, hogy a brit versenyző megnyerte első világbajnoki címét.
Hill két évvel később lett világbajnok, amikor Schumacher már a Benettontól a Ferrarihoz igazolt. Hill 1999 végén vissza is vonult, míg Schumacher ezt követően még öt bajnoki címet nyert, mielőtt 2006 végén először visszavonult.
Később azonban a hétszeres világbajnok Schumacher a Mercedesnél tért vissza.
Szabályértelmezésből fakadt a probléma
Hill a The Undercut című műsorban mesélte el, hogy 2010-ben megkérték, segítsen a monacói verseny lebonyolításában, és észrevett egy lehetséges kiskaput a szabályzatban. A biztonsági autóval véget érő verseny végén egy rövid szakasz volt a pályán a biztonsági autó vonala és a célvonal között, és Schumacher és a Mercedes ezt észrevették és kihasználták.
Az utolsó körben biztonsági autó kiállt a boxba. Mark Webber (a győztes) áthaladt a zöld jelzés alatt a célvonalon, Schumacher (Mercedes) pedig közvetlenül ezután, az utolsó kanyarban elment Fernando Alonso (Ferrari) mellett, így megszerezve a 6. helyet.
A Mercedes azzal érvelt, hogy a verseny újraindult, mivel a lámpák zöldre váltottak. Ebben az esetben a pilóták az úgynevezett „Safety Car vonal” után már szabadon előzhetnek. Schumacher ezen a vonalon túl előzött, tehát az előzés szabályos volt. A Ferrari álláspontja szerint pedig, ha a verseny a biztonsági autó mögött ér véget, akkor az utolsó körben a biztonsági autó ugyan bemegy a bokszba, de a célvonalig tilos az előzés.
Hill így emlékezett vissza az esetre: „Őket behívták a versenybírókhoz, és ott voltam én és Michael Schumacher.”
Schumacher első nyertes Forma-1-es autója több mint 5 millió euróért kelt el
„Ott ül, rám néz, mosolyog, és nyilvánvalóan olyan helyzetben vagyok, hogy az emberek azt fogják gondolni, hogy nagyon elfogult vagyok Michaellel szemben, ezért itt nem fogok igazságos döntést hozni.”
„A szemébe néztem, és azt mondtam: Michael, tudtad, mi volt a szabályozás szándéka, nem igaz? Ő pedig elmondta, mit ír a szabályozás, és… én egyértelműen kijelentettem, hogy a szabályozás nem elég egyértelmű, de tudjuk, mi volt a szándék.”
„Tehát valójában tudtad, hogy vétesz, ezért megbüntetünk téged.”
„Mindenesetre, utána halálos fenyegetéseket kaptam Németországból! – mesélte Hill, aki ettől függetlenül már csak mosolyog az egykori eseten.
Schumacher büntetést kapott
A Forma–1 abban az értelemben egyedülálló, hogy ha a biztonsági autó az utolsó körben a pályán van, akkor behajt a boxutcába, hogy az élen álló autót inthesse le elsőként a kockás zászló. Ha a biztonsági autó kint maradt volna, ahogyan sok más versenysorozatban, akkor Schumachernek nem lett volna esélye megelőzni Alonsót.
Végül Schumacher 20 másodperces büntetést kapott, így a 6. hely és 8 pont helyett csak a 12. helyen értékelték. A Mercedes nem fellebbezett a döntés ellen.
