Kavicságy és megforgás: Antonelli nyerte az első szabadedzést Zandvoortban!

A 2026-os Holland Nagydíj sprinthétvégéje szeszélyes időjárással és mozgalmas első szabadedzéssel vette kezdetét Zandvoortban.

A pályára lépés előtt a levegő mindössze 18, míg az aszfalt 24 Celsius-fokos volt, miközben a szél némi homokot hordott a nyomvonalra. A korábbi eső ugyan elállt, de a boxutca és a pálya több ponton még nedves volt, amikor Nico Hülkenberg elsőként gördült k, átmeneti (intermediate) gumikon.

Hülkenberg nem sokkal a kigurulás után rádión jelezte is a csapatának: a pálya rohamosan szárad, elérkezett a slick gumik ideje.

Ezt követően egymás után hajtottak pályára a mezőny tagjai: a Mercedes párosa, a Ferrarik, Alexander Albon a Williamsszel, valamint a két McLaren is megkezdte a körözést. Oscar Piastri gyorsan reagált a javuló körülményekre, és azonnal kiállt a közepes keverékű gumikért.

A száraz pálya tempóját először Andrea Kimi Antonelli prezentálta, aki a közepes abroncsokon egy 1:18.264-es idővel az élre állt. Ez több mint 2 másodperccel volt gyorsabb Piastri korábbi slick-es próbálkozásánál, és mintegy 7 másodperccel verte az intermediate-es időket.

Antonelli köre jelezte, hogy végleg eljött a szárazpályás abroncsok ideje.

A hazai közönség kedvence, a Zandvoortban korábban háromszor is diadalmaskodó Verstappen csak a gyakorlás első negyedórájának végén lépett pályára. Lawson eközben már az RB22-essel barátkozott, és biztató tempót mutatott az első perceitől kezdve.

Az edzés feléhez közeledve Verstappen is megkezdte az érdemi munkát: az első szárny mögé felvitt flow-vis festékkel köreit futva segítette a Red Bull legújabb aerodinamikai fejlesztéseinek tesztelését, ám egy féktávon elfékezte magát.

Az élen továbbra is a Mercedesek álltak: Antonelli a közepes gumikon megőrizte az első helyét, mindössze 0.094 másodperccel megelőzve csapattársát, George Russellt.

Az edzés első fele tartogatott még izgalmakat: Piastri egy ígéretes gyorskört volt kénytelen megszakítani a feltartások miatt, míg Sainz küszködött a Williamsszel, így a spanyol a kavicságyat megjárva sárga zászlós fázist idézett elő.

Az egyórás szabadedzés feléhez közeledve Lewis Hamilton a közepes keverékű abroncsokon egy 1:14.742-es körrel átvette a vezetést.

Közben a bajnoki éllovas Kimi Antonelli necces pillanatokat élt át: a fiatal olasz megpördült a Mercedesszel, ám szerencséjére a pályán tudta tartani az autót. A rádióban értetlenkedve számolt be az esetről mérnökének, Pete Bonningtonnak, aki gyors kivizsgálást ígért.

Az edzés féltávjához érve Hamilton továbbra is tartotta az első helyet, ám előnye mindössze 10 ezredmásodperc  volt Antonellivel szemben.

Később Leclerc vette át a vezetést Hamiltontól, köztük mindössze egyetlen tizedmásodperc döntött.

Verstappen egy hirtelen túlkormányzás után szintén a kavicságyba sodródott.

Pár perccel a vége előtt Lando Norris tört borsot a Ferrarik orra alá és futott egy legjobb időt, és az élre állt. Nem sokáig volt azonban az ő neve az eredményjelző csúcsán, mivel Antonelli vette át a vezetést.

Végül Antonelli zárt az élen, mögötte pedig Norris végzett, míg a harmadik helyre, a Ferrarik elé felért Russell.

Végeredmény:

	Versenyző	Csapat	Köridő	Körök
1.	Andrea Kimi Antonelli	Mercedes	1:12.949	36
2.	Lando Norris	McLaren	+0.121	30
3.	George Russell	Mercedes	+0.125	37
4.	Lewis Hamilton	Ferrari	+0.190	34
5.	Charles Leclerc	Ferrari	+0.289	39
6.	Oscar Piastri	McLaren	+0.659	35
7.	Nico Hülkenberg	Audi	+0.835	34
8.	Pierre Gasly	Alpine	+0.962	28
9.	Gabriel Bortoleto	Audi	+1.043	29
10.	Arvid Lindblad	Racing Bulls	+1.336	37
11.	Max Verstappen	Red Bull Racing	+1.376	25
12.	Fernando Alonso	Aston Martin	+1.562	25
13.	Franco Colapinto	Alpine	+1.877	31
14.	Liam Lawson	Red Bull Racing	+1.912	30
15.	Oliver Bearman	Haas F1 Team	+1.925	32
16.	Esteban Ocon	Haas F1 Team	+1.948	31
17.	Yuki Tsunoda	Racing Bulls	+2.161	35
18.	Lance Stroll	Aston Martin	+2.250	24
19.	Alexander Albon	Williams	+2.408	33
20.	Valtteri Bottas	Cadillac	+2.631	28
21.	Sergio Pérez	Cadillac	+2.751	28
22.	Carlos Sainz	Williams	+3.396	32