Katarban megkezdődött a hossztávú világbajnokság (WEC) idei szezonja, ahol a Ferrari magabiztos sikert aratott a Hypercar kategóriában.
A már szokásos 1812 km-es versennyel megkezdődött az idei idény a WEC-ben, amely körülbelül 10 órát ölelt fel. Az olaszok totális fölényét mutatja, hogy mind a három autó (a két gyári, meg a privát istálló is) vezette a versenyt bizonyos pillanat.
A futamgyőzelem sorsa az utolsó etapban dőlt el, amikor az #50-es számú autó Antonio Fuocoval a volán mögött átugrotta a Robert Kubica által terelgetett #83-as 499P-t. A beufónál is ez lett a sorrend, így a szezonnyitót a tavalyi Le Mans-győztes triumvirátus, Antonio Fuoco, Miguel Molina és Nicklas Nielsen csapat nyerte.
A második a helyen a Ferrari privát hármasa, Robert Kubica, Ye Yifei és Phil Hanson zárt, míg a dobogó legalsó fokára a harmadik Ferraris egység, az #51-es állhatott fel, amelyet Antonio Giovinazzi, James Calado és Alessndro Pier Guidi vezettek.
Ez az eredmény történelmi, az olaszok utoljára ugyanis az 1967-es daytonai 24 óráson foglalhatták el a pódium mindhárom fokát.
Kellemes meglepetés volt a BMW szereplése is, a németek ugyanis a negyedik helyen végeztek, így a Forma-1-ből érkező Kevin Magnussen rögtön egy erős negyedik helynek örülhetett.
A regnáló bajnok gyártó a Toyota csak az ötödik és hatodik helyen zárt, míg a világbajnoki címvédő egység, a #6-os Porsche csak a 11.lett, így nem szereztek pontot.
Az LMGT3 kategóriában pedig Chevrolet siker született a #33-as autó (TF Sport) jóvoltából, amelyet a spanyol Daniel Juncadella, a brit Johny Edgar és az amerikai Ben Keating vezetett. A dobogóra még egy McLaren és egy BMW-egység állhatott fel.
