Pislákol némi fény a KTM sötét alagútja végén?

A KTM pénzügyi válsága ellenére bizakodásra ad okot, hogy a potenciális befektetők egyre inkább érdeklődnek az osztrák márka iránt. 

A KTM 2024 karácsonya előtt önálló irányítást kért, hogy elkerülje a csődöt, miután 1,8 milliárd eurós adósságot halmozott fel. A decemberi hitelezői meghallgatás kedvező előrejelzéseket adott a túlélésre. Azonban egy „tervezett” MotoGP-kivonulás is szóba került – a cég 2026-ban hagyná el a sorozatot, de 2025-ben még biztosan versenyeznek.

A KTM közben ideiglenesen felfüggesztette a gyártást, több mint 700 munkatársat elbocsátott, és az MV Agustában lévő többségi részesedését is eladásra kínálja. Február végén kulcsszerepet kapnak a befektetők: ha nem sikerül 540 millió eurót találniuk, az átszervezési tervet nem fogadják el.

A jó hír, hogy az érdeklődés egyre nő. A részvények értéke az elmúlt időszakban 70%-kal emelkedett, és komoly befektetők, mint a Bajaj Auto és CFMoto, valamint a hongkongi FountainVest is jeleztek érdeklődést. Stefan Pierer, a KTM vezérigazgatója személyes forrásaival is segíteni kívánja a márka megmentését, eszközöket is eladásra kínálva.

Ez azonban valószínűleg Pierer befolyásának csökkenésével jár majd a cégben. A KTM néhány másik projektet is leállíthat, például a kerékpár- és az XBow autós üzletágakat. A motorsport részleg egy 100 pontos tervet dolgozott ki a túlélés érdekében, és Pit Beirer, a motorsport vezetője elmondta, hogy már tárgyalások folytak Lewis Hamilton menedzsmentjével is a lehetséges befektetésről.