A KTM komoly viharokat élt át az elmúlt hónapokban, amikor világossá vált, hogy a cég súlyos pénzügyi nehézségekbe került. Ez a helyzet elkerülhetetlenül rányomta a bélyegét az egyik legnagyobb projektjükre, a MotoGP-részvételre is, ahol megjelentek a kérdőjelek: folytatják-e a királykategóriában való szereplést?
„Sajnos már hetek, sőt hónapok óta tudjuk, hogy pénzügyi nehézségeink vannak” – ismerte el Pit Beirer a speedweek.com-nak adott exkluzív interjúban. „Egy prémium projekt, mint a MotoGP, ilyenkor érthetően nyomás alá kerül, és nem meglepő, ha elkezdenek terjedni a pletykák arról, hogy folytatódik-e vagy sem. Ez fájdalmas, nem élvezzük, de ez a kőkemény valóság.”
December 20-án jó hírt kaptak
A helyzet kritikus volt, de december 20-án egy kicsit fellélegezhetett a KTM-család: Peter Vogel átszervezési szakértő jóváhagyást kapott a vállalat mentőtervére a riedi bíróságon. A cél világos: a cég újraszervezésével kezelhetővé kell tenni a közel 1,5 milliárd euróra rúgó adósságállományt, és biztosítani kell a működést. A döntés nyomán a KTM bejelentette, hogy a tervek szerint a MotoGP-ben is folytatja a részvételt 2025-ben. Teszi ezt két csapattal és négy pilótával: Brad Binderrel, Pedro Acostával, Enea Bastianinivel és Maverick Viñales-szel.
„Amikor november 29-én beadásra került az átszervezési kérelem, minden KTM-dolgozó számára ez egy hatalmas sokk volt” – emlékezett vissza Beirer. „Az azt követő napok valóban embert próbálóak voltak, de aztán a barátaink és partnereink egy emberként álltak mögénk, és segítettek átvészelni ezt az elképesztően nehéz időszakot. December 20-a több volt számunkra, mint egy MotoGP-verseny vagy világbajnokság. Azon a napon szó szerint a minden tétre ment – mondhatnám úgy is, hogy ez egy mindent vagy semmit pillanat volt. Ez a nap mérföldkő a KTM történetében, mert elfogadták az átszervezési tervet, és zöld utat kaptunk ahhoz, hogy folytathassuk a munkát. Ezzel nemcsak azt erősítették meg, hogy a KTM-nek értékei vannak. Ez azt is jelenti, hogy a versenyzés, mint a KTM legfontosabb reklámeszköze, kulcsfontosságú a vállalat jövőjében.”
„Ez még nem jelent garanciát a jövőre, és nem is végleges döntés”
Az átszervezés elfogadása valamilyen szinten fordulópont volt: új reményt adott a vállalatnak, és megerősítette, hogy a versenyzés nem csupán hobbi vagy presztízsprojekt, hanem a KTM lényegéhez tartozik. „December 20-a számunkra igazi karácsonyi ajándék volt. Persze ez még nem jelent garanciát a jövőre, és nem is végleges döntés, de egy óriási szakaszgyőzelem. Ez új lendületet adott az egész vállalatnak, és hatalmas megkönnyebbülést hozott. Most az a feladatunk, hogy szigorúan betartsuk a meghatározott irányvonalakat, és a következő lépéseket megtegyük azért, hogy a vállalatot átvezessük a legnehezebb időkön, és megőrizzük a lehető legtöbb munkahelyet a mattighofeni központban. Ez mindannyiunk jövőjéről szól – mindannyian ugyanazon a hajón evezünk. A versenyzés is azért harcol, hogy minden egyes munkahelyet megmentsünk, amit csak lehet. A KTM egy családként küzd, és együtt néz szembe a kihívásokkal.”
2026-ig tarthat a MotoGP a KTM számára?
A pozitív hírek után felröppentek olyan információk is, miszerint a KTM a 2026-ban kivonul a MotoGP-ből. Az Alpine Creditors Association szerint az átszervezési terv részeként szerepel a MotoGP-ből való kivonulás.
A Der Standard szerint a KTM 2026-ban hagyja el a MotoGP-t, mivel a Dorna Sports-szal kötött szerződése akkor jár le. A cég jelentős PR-károktól tart, ha hamarabb kilépne. A motorsport-igazgató, Pit Beirer elmondta, hogy konkrét tárgyalásokat folytattak Lewis Hamilton menedzsmentjével egy esetleges befektetésről.
A KTM átszervezési terveihez szükség van a befektetői ajánlatokra, amelyek január harmadik hetéig érkezhetnek. A hitelezők február végén szavaznak a tervről.
