2026. június 26., péntekMindenki motorsportol.
Moto

Aprilia-show Toszkánában: Marco Bezzecchi első győzelmét aratta Mugellóban

Börcsök Réka2026. 05. 31.
Marco Bezzecchi
Fotó: MotoGP Media

A MotoGP Olasz Nagydíja végig kiélezett csatákat hozott, a futam végén pedig az Aprilia ünnepelhetett kettős győzelmet.

A MotoGP mugellói szombatja ismét nem a Ducatikról szólt. Az Aprilia uralta az időmérőt: Marco Bezzecchi új körrekorddal szerezte meg a pole pozíciót Raúl Fernández és Jorge Martín előtt, így az első rajtsort teljes egészében az olasz gyártó versenyzői foglalták el.

A sprintfutamon Raúl Fernández remek tempót diktált, és végig kézben tartotta a versenyt. Jorge Martín ugyan a hajrában közelebb került hozzá, de nem tudta megtámadni, így Fernández megszerezte pályafutása első sprintgyőzelmét. A dobogóra még Fabio Di Giannantonio állhatott fel.

Marco Bezzecchi számára ezúttal sem alakult jól a sprintfutam, ám az idei szezonban már megszokhattuk, hogy a legjobb formáját rendre vasárnapra időzíti. Hazai közönsége előtt ezért nem is lehetett más célja, mint hogy a pole pozíciót futamgyőzelemre váltsa a nagydíjon, megszerezve ezzel első dobogós helyezését Mugellóban.

A Ducati a fennállásának 100. évfordulóját különleges festésekkel ünnepelte, amelyek valamennyi gyári és ügyfélcsapat motorján megjelentek.

 A verseny előtt a felügyelők egy büntetést is kiosztottak: Luca Marinit három rajthelyes hátrasorolással sújtották a szombati szabadedzésen történt incidens miatt, amikor Franco Morbidellivel és Jorge Martínnal került veszélyes helyzetbe.

A mugellói hétvége rekordot jelentő érdeklődés mellett zajlott, a festői toszkán pályára összesen 178 723 néző látogatott ki a három nap során.

A verseny

Bezzecchi jól  kapta el a rajtot, ám Martín néhány méterrel később átvette a vezetést. Eközben Bagnaia megelőzte Marc Márquezt, és felzárkózott a harmadik pozícióba. A rajtnál Raúl Fernández járt a legrosszabbul, egészen a 17. helyig csúszott vissza.

Bezzecchi azonban nem hagyta ellépni Martínt: rövid időn belül visszaszerezte az első helyet, miközben a mugellói lelátókat ismét ellepte az olasz szurkolók által hagyományosan meggyújtott füstbombák füstje. A második kör elején Martín újra az élre állt, ám egy kisebb hibát követően visszaesett a harmadik helyre. Ennek köszönhetően ismét Bezzecchi vezetett, Bagnaia pedig a második pozícióban haladt mögötte.

A rajtot követően Luca Marini nyerte a legtöbbet, hét pozíciót javítva jött előre a mezőnyben. Rajta kívül Pedro Acosta, Francesco Bagnaia és Ai Ogura is több pozíciót tudott javítani.

Bagnaia erős tempót diktált, szorosan tapadt akadémista társára, majd a következő körben át is vette tőle a vezetést. Az olasz ezt követően fokozatosan növelni kezdte előnyét az élen.

A mezőny hátsóbb részében sem maradtak el az izgalmak: Marc Márquez egy kisebb hibát vétett, amit Acosta azonnal kihasznált, és rövid időre megszerezte tőle a negyedik helyet. A címvédő azonban visszavágott, és visszaszerezte pozícióját.

A futam első harmadának végére Bagnaia és Bezzecchi az élmezőnyben egy másodperces előnyt épített ki Martínnal szemben. Az Aprilia spanyol versenyzőjét Marc Márquez követte a negyedik helyen, mögötte pedig egy kisebb vonat alakult ki. Acosta mindent megtett, hogy megelőzze riválisát, de Aldeguer is szorosan ott volt mögöttük, „lesipuskás” pozícióból várva a kínálkozó lehetőséget.

Acosta sokadik próbálkozása végül sikerrel járt. Megelőzte Marc Márquezt, majd rövidesen Aldeguer is támadási pozícióba került a címvédővel szemben, és ő is maga mögé utasította. Márquezt azonban nem abból a fából faragták, hogy ezt szó nélkül hagyja: hamar visszatámadott, és visszaszerezte elveszített pozícióit. A csata ugyanakkor megnyitotta az utat Ogura felzárkózása előtt, aki így egyre közelebb került hozzájuk.

Közben Fabio Di Giannantonio is gyors tempót diktált ebben a szakaszban. A rajt után egészen a 11. helyig esett vissza, ám ezt követően gyors felzárkózásba kezdett, és folyamatosan javított pozícióin.

A tizedik körre az első három versenyző már több mint három másodperces előnyt épített ki a Marc Márquez által vezetett üldözőbollyal szemben.

Bezzecchi szorosan tapadt Bagnaiára, mindössze 2–3 tizedmásodperces távolságra követve, miközben Martín a harmadik helyen stabilan tartotta a nagyjából egy másodperces lemaradását.

A futam feléhez érve Martín némileg csökkenteni tudta hátrányát. Bagnaia eközben egyre inkább küzdött a Ducatival, amit Bezzecchi kihasznált: tizennégy körrel a leintés előtt átvette a vezetést. A tabellavezető ezt követően saját ritmusban tudott motorozni, és gyorsan elkezdett elszakadni Bagnaiától. Bagnaiának ezután gyorsan elfogyott az előnye Martínnal szemben is.

Acosta vs. Márquez

Eközben a negyedik helyért újrakezdődött a csata: Márqueznek ismét védekeznie kellett Acosta ellen.

A tizenhatodik körben Martín simán előzte meg Bagnaiát, ahogy Acostának is sikerült átverekednie magát Márquezen.

A kettejük közti párharcnak azonban még korántsem volt vége. Márquez ismét megelőzte Acostát, ám egy kisebb hibát követően újra mögé került, így a pozíciócsere folytatódott.

Az adok-kapok közben a duó magára húzta Ogurát és Di Giannantoniót is, akik gyorsan felzárkóztak a csatázó párosra. A két üldöző végül ki is használta a helyzetet, és megelőzte Márquezt. Ezzel Acosta lélegzetvételnyi előnyhöz jutott, miközben elkezdte faragni hátrányát Bagnaiával szemben. Ogurát azonban nem tudta lerázni, aki megelőzte a KTM-pilótát.

Acosta nem hagyta annyiban, visszatámadt, a küzdelem során pedig a két versenyző össze is ért, de Ogura megtartotta a negyedik pozíciót. Az esetet követően Di Giannantonio is kihasználta a helyzetet, és Acosta elé került, így a KTM-versenyző ismét Márquez előtt találta magát.

Az adok-kapok közben a duó magára húzta Ogurát és Di Giannantoniót is, akik gyorsan felzárkóztak a csatázó párosra. A két üldöző végül ki is használta a helyzetet, és megelőzte Márquezt, amivel Acosta lélegzetvételnyi előnyhöz jutott, miközben elkezdte faragni hátrányát Bagnaiával szemben. Ogurát azonban nem tudta lerázni. A japán pilóta megelőzte a KTM-pilótát. Acosta nem hagyta annyiban, visszatámadt, a küzdelem során pedig a két versenyző össze is ért, de Ogura megtartotta a negyedik pozíciót. Az esetet követően Di Giannantonio is kihasználta a helyzetet, és Acosta elé került, így a KTM-versenyző ismét Márquez mögé szorult vissza.

Az utolsó kört Bezzecchi már három másodperc feletti előnnyel kezdte. Bagnaia tempója teljesen beesett az utolsó körre, és Ogura megérkezett rá. Hatalmas volt a tempókülönbség kettejük között, az utolsó szektorban a japán meg is előzte riválisát, de Bagnaia nagyon rutinosan végül megszerezte a harmadik helyet.

A futamot az F1-et vezető Kimi Antonelli intette le.

Végeredmény:

Kövess minket a Google-ben
CímkékJorge MartínKimi AntonelliMarco BezzecchiMotoGPMugelloOlasz Nagydíj