Motorsportol.hu
2026. január 20, kedd
  • Login
  • Kezdőlap
  • F1
  • Irány az F1!
    • F2
    • F3
    • F1 Academy
  • Moto
  • Kamion Eb
  • Minden más
  • Retró
  • Fan Zone
    • Kvízek
    • Könyvek
    • Film/sorozat
    • Utazás
    • Receptek
    • Puzzle
  • Ajánló
  • Autó
  • Galéria
  • Hírlevél
No Result
View All Result
  • Kezdőlap
  • F1
  • Irány az F1!
    • F2
    • F3
    • F1 Academy
  • Moto
  • Kamion Eb
  • Minden más
  • Retró
  • Fan Zone
    • Kvízek
    • Könyvek
    • Film/sorozat
    • Utazás
    • Receptek
    • Puzzle
  • Ajánló
  • Autó
  • Galéria
  • Hírlevél
No Result
View All Result
Motorsport Online
No Result
View All Result
Home F1

Leclerc állítja, az ő ötlete volt Sainz győztes taktikája és ez fáj neki

Tajthi Andrea by Tajthi Andrea
2023.12.20. 19:55
Leclerc állítja, az ő ötlete volt Sainz győztes taktikája és ez fáj neki

Fotó: Scuderia Ferrari Press Office

Charles Leclerc úgy fogalmazott, hogy „fáj” neki, hogy ferraris csapattársa, Carlos Sainz lett az egyetlen nem Red Bull-versenyző, aki futamgyőzelmet aratott a 2023-as Forma-1-es szezonban.

A Red Bull duója, Max Verstappen és Sergio Perez uralta a 2023-as F1-es szezont, hiszen 22 versenyhétvégéből 21-et megnyertek (ebből 19-et Verstappen), és ezzel megszerezték az első két helyet az év végi összesítésben.

Ez is érdekelhet

Jelentős változás lesz a Forma-1 biztonsági autóinál is 2026-ban

Jelentős változás lesz a Forma-1 biztonsági autóinál is 2026-ban

2026.01.20. 13:44
Hamilton új versenymérnöke is olasz lehet

Hamilton új versenymérnöke is olasz lehet

2026.01.20. 09:09

Sainznak azonban a Szingapúri Nagydíj megnyerésével sikerült megtörnie Verstappen dominanciáját. Leclerc pedig elismerte, hogy Sainz gyyőzelme „fáj” neki, mert a spanyol által alkalmazott stratégia eredetileg az ő ötlete volt. Noha korábban a csapat mást mondott.

„Ez fáj, különösen egy ilyen szezonban, mint ez, amelyben csak ez az egy esély volt” – mondta Leclerc az Auto Motor und Sportnak.

„Ott nem sikerült jól a kvalifikáció, ami végül a versenyembe került. De a csapat számára abszolút fontos volt, mert csapatként mindent jól csináltunk.”

„A dolog a lágy gumikkal az én ötletem volt. Nem azért, hogy Carlosnak segítsek. Hanem azért, mert ez volt a legjobb a versenyünk szempontjából. Az ilyen pillanatokban el kell fogadni, hogy a csapat az első. Ők is ugyanezt tették volna értem, ha én vezettem volna.”

Leclerc betekintést engedett abba is, hogyan látja a 2023-as szezont, különösen annak fényében, hogy a Ferrari nem tudta megszerezni a konstruktőri bajnokság második helyét.

„Nem volt ez egy kiemelkedő szezon, mert az autónk nem volt olyan jó, mint vártuk” – tette hozzá Leclerc. „Másrészről viszont sokat tanultunk a 2024-es évre vonatkozóan is. És ez a legjobb dolog, amire egy nehéz évben számíthat az ember.”

„Sajnos ebben a szezonban nem sokat tudtunk változtatni, de középtávon most már képesek vagyunk egy lépést tenni előre. Én személy szerint viszonylag elégedett vagyok magammal. Az autó karakterisztikája nem igazán illett a vezetési stílusomhoz.”

„Ezen dolgoztunk a szezon során, és lassan megtaláltuk azt az irányt, ami jobban illik hozzám. Különösen az új padló Japánban segített nekem. Az első tengely most már újra jobban harap. A negatív oldalon volt néhány defekt a szezon elején, és persze az austini kizárás.”

Bús Edina a Ferrari filmről: „Féltem, hogy mikor történik valakivel valami”

Kiss Norbi a Ferrari filmről: Ez teljesen más, mint a Wikipédián elolvasni

Tags: Carlos SainzCharles LeclercF1FerrariForma-1Szingapúri Nagydíj
Tajthi Andrea

Tajthi Andrea

1998 óta követem a Forma–1-et, 2010 óta pedig újságíróként is foglalkozom az autósporttal. Fő területem a Forma–1, különös tekintettel a sport gazdasági hátterére és a csapatok, illetve versenyzők mögötti történetekre. Emellett rendszeresen és kritikus szemmel figyelem a női versenyzők és bajnokságok történéseit is.

Melyik F1-es csapatnak van a legerősebb versenyzőpárosa 2026-ban?
114 Szavazat · 114 szavazat
Szavazok

Ajánló

Méretektől a pontozásig: Itt az összes lényeges, 2026-os F1-es szabályváltozás!

Méretektől a pontozásig: Itt az összes lényeges, 2026-os F1-es szabályváltozás!

2026.01.11. 09:22
F1 2026: Itt a teljes menetrend az autóbemutatóktól a teszteken át a szezonkezdésig

F1 2026: Itt a teljes menetrend az autóbemutatóktól a teszteken át a szezonkezdésig

2026.01.02. 07:45
Hogyan tovább, Motorsportol.hu? Segíts nekünk meghatározni 2026 irányát!

Hogyan tovább, Motorsportol.hu? Segíts nekünk meghatározni 2026 irányát!

2025.12.31. 11:21

TOP 5

  • Verstappen elárulta, mi kellett ahhoz, hogy megszerezze Ricciardo 3-as rajtszámát

    Verstappen elárulta, mi kellett ahhoz, hogy megszerezze Ricciardo 3-as rajtszámát

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Egy meglévő Forma-1-es csapatot vásárolna meg Christian Horner

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Gondban a Red Bull? Kihagyhatják az első tesztnapot

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Forma-1-es futamot rendezne telkén a világ legnagyobb szélhámosa

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Amit csak Hamilton mellett lehetett megtanulni: Russell őszintén vallott a közös évekről

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
Motorsportol

F1, F2, F3, MotoGP, Kamion Eb és egyéb motorsport hírek.

Mindenki motorsportol!

ADATBANK

Közösségi média moderálási alapelvek

Kapcsolat

Impresszum

RSS

ÁSZF

Adatkezelési tájékoztató

Szerzői jogok

Feliratkozás

  • „Paddock club” közösség
  • „Heti hírek” lista

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Kezdőlap
  • F1
  • Irány az F1!
    • F2
    • F3
    • F1 Academy
  • Moto
  • Kamion Eb
  • Minden más
  • Retró
  • Fan Zone
    • Kvízek
    • Könyvek
    • Film/sorozat
    • Utazás
    • Receptek
    • Puzzle
  • Ajánló
  • Autó
  • Galéria
  • Hírlevél

© 2024 Motorsportol.hu

A szükséges sütik alkalmazása elengedhetetlen a honlapunk működéséhez. A weboldal böngészésével elfogadod a sütik használatát.

Privacy Policy