Monza már nagyon régóta a radaromon volt (tekintve, hogy csak egy éve vagyok F1 rajongó, azért nem olyan rég, de abból az egy évből körülbelül 10 hónapja szeretnék Monzába menni). A jó hír az, hogy elég könnyen megközelíthető, közel van Milánóhoz, remek a tömegközlekedés, és elég gyakoriak és olcsók a repülők is Budapestről Milánóba.
Milánóból vonattal mentem (10 perc volt), aztán busszal (15 perc), majd gyalog (20 perc), amit a Google 45 percesre jósolt, de kicsit túlbecsülte. Egyébként szerintem kimaxoltam Monza-élményt, és mindent megnéztem, ami egy random szerdán (vagy bármely más nem versenynapon) lehet. Íme a listám:
Monza élménytúra (25 EUR):
Előre megvettem a jegyeket, mert nem voltam biztos benne, hogy elfogynak-e, és ugyanezt javaslom, mert elég nagy csoportunk volt, szóval akár el is fogyhatnak. Az idegenvezető a találkozási pontnál gyűjtött be minket, és körbesétált velünk a vendéglátó- és boxépületben.
View this post on Instagram
Az akcentusa elég erős volt, úgyhogy nagyon figyelnem kellett, mit mond. Ez ayért is volt nehéz, mert az ablakokból közvetlenül láthattuk a közelgő versenyhétvége (GT World Challenge Europe) előkészületeit és nem kicsit volt érdekes. Főleg, hogy véletlenül sikerült megnéznem Valentino Rossi autójának „kicsomagolását”!
View this post on Instagram
Elmentünk a VIP leláthoz, és a régi dobogó helyére, mindkettő szuper kilátással rendelkezett. Ezután a sajtóközpontba mentünk, amit már képeken láttam korábban, de még így is hihetetlen volt ott lenni. Sok munkaállomás volt és ez a sajtótájékoztatók helyszíne is. Arra gondoltam, hogy nem véletlenül hívják a F1-et utazó cirkusznak. Annyira sok a rajongó, és annyian követik az eseményeket, hogy egy ilyen hatalmas médiaközpont indokolt.
Rengeteg folyosón sétáltunk, és meglátogattuk a jelenlegi dobogót is. Ott állni, mint egy átlagember is nagy hatással volt rám, úgyhogy el tudom képzelni, hogy milyen lehet Ferrari-pilótaként a dobogó legfelső fokán állni, miközben a tifosi tömege előtted áll a pályán… Bizonyára életre szóló élmény!
A túrát a versenyirányításnál fejeztük be – ez volt az egyik legérdekesebb számomra. Rengeteg képernyő volt, különböző szögből mutatva a pályát (és sorban következnek, de balról jobbra, majd a következő sor jobbról balra, stb.), soha nem láttam még ilyesmit.
Végül visszatértünk az eredeti találkozási ponthoz, és a következő program kezdődött. (A találkozási pont a Fangio-szobor volt – ugyanaz a szobor, amit már láttam Monacóban is, de sok más helyen is megtalálható.)
Pályatúra kisbusszal (5 EUR):
Valamiért ezt nem tudtam online lefoglalni, bár lehetséges, de mivel csak egy 7 fős kisbusz, egyszerűen megjelenhetsz, és mondhatod, hogy szeretnél részt venni a túrán.
Jó móka volt (jobbra ültem egy ablak mellett), bár olyan lassan mentünk, hogy úgy éreztem, megszentségtelenítjük a sebesség templomát. Sokszor vezettem Monzában szimulátorokon, és hihetetlen élmény volt a valóságban végigmenni azokon a sikánokon (még ha gyök kettővel is tettük ezt), amelyek a szimulátorban annyi fejfájást okoznak (szórakoztatóak, de nehéz egy olyan kört futni, ahol nem vágom le a kanyarokat, mert hát ugye annyira ügyes se vagyok).
View this post on Instagram
Séta Monza oválisán (ingyenes):
Ez volt a kedvenc részem – kaptunk útbaigazítást, hogy hogy jutunk oda – ez egy 10 perces séta körülbelül. Annyira izgatott voltam, hogy amikor először megláttam a megdőlt pályát, azt hiszem egy kicsi felsikkantottam. Sokkal meredekebb volt, mint gondoltam, a legmeredekebb részen fel sem tudtam mászni (esett is, így nem éreztem a legbiztonságosabbnak).
A természet próbálja visszahódítani ezt a részt, gyomok nőnek az útfelület repedéseiben, és a fák visszafoglalják a felső részeket, mégsem tudtam levetkőzni azt az érzést, hogy élő motorsport-történelmen sétálok. Senki más nem volt ott, csak mi, ami még különlegesebbé tette.
Végigsétáltunk egészen a kerítésig, ahol az ovális találkozik a jelenlegi pályával, és ott volt egy ösvény, ami felvezetett az egyik lelátóhoz, és mivel a kapu nyitva volt, én pedig kalandvágyó voltam, hamarosan tribün tetején találtam magam az első sikánnál. Hihetetlen volt – nem mindennap van az ember egyedül egy tribünön, és néz le onnan Monzára. Azt hiszem az adrenalintól és a dopamintól egy kicsit be voltam lőve. (Angolul ezt carhappy-nek mondanám, de a Google kisegített, szerinte autómámoros voltam. Szerintem igaza van.)
View this post on Instagram
+1 – F1 Monza bolt:
A Pályaélménnyel kapsz egy „útlevelet”, ami 15% kedvezményt biztosít ebben a boltban – és ez visszafelé van a buszmegállóhoz vezető úton, így érdemes benézni. Minden csapatnak van itt terméke (a Ferrari természetesen túlreprezentált), és elég széles a választék.
Ez volt a monzai utam, imádtam minden egyes percét – ha tifosi vagy, kötelező meglátogatni, de őszintén ajánlom mindenkinek. Európából viszonylag költséghatékony utazás, a Wizzair és a Ryanair is repül Milánóba, és a tömegközlekedés oda-vissza körülbelül 10 EUR, ehhez pedig már csak a fent említett jegyárak jönnek.
Te jártál már Monzában? Mit gondoltál róla?
További F1-es utazási ötletekért, programajánlókért kattints ide!
